ホンゴウsanのブログ一覧

　冷たい風が吹き始めました。

ふきのとう、梅の花、菜の花　等の

開花が聞こえてくるが　

春まだ遠いと、感じる。


いま、少々照れてしまうみん友さんの

日記に気がついてしまった。


ははは・・・　気にしないでください。



幸運か不運かは判断できないが　


３５Rが発売される前に　ＢＮＲ３４を購入した。


ＢＮＲ３４、購入前は　ランエボとインプレッサに乗っていた。


ランエボは　２回、現車合わせしてもらった。


ブーストＵＰのみであったが、　速かった。


インプレッサは　２・５リッターエンヂンに載せ換えてあり、


鍛造ピストンとか　I断面だかH断面だかのコンロッドで、


クランクも、社外品であったと思う。

　↑ＰＣのＨＤＤ故障で　データ消失のため、詳細不明。


タービンは　ＨＫＳのＧＴ３０３７Ｓ（ゲートね♪）　タービンだった・・・と思う。


これらを　体験した後、ＢＮＲ３４だったので、


私の文章表現力では


書き表せないほど　ＢＮＲ３４には　驚いた。　


どう、驚いたかというと・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゆっくりなので・・・



えらいもの　買っちまった・・・・　　ハナシが違う



これが　第一印象である。


で、ツテを辿り、Ｖーｐｒｏ制御で制御して　ポンカム入れた。


これまた　驚いた。　　　それでも、　ゆっくりなので・・・・（号泣して意気消沈で後悔


あのインプレッサを修理して乗ればよかったかなぁ・・・なんて何ども考えた。


あまりにＢＮＲ３４が　ゆっくりで、大食らいなので　某ＳＮＳに参加して


いいトコないかと　様子を伺った。


しばらくして　救いの手が差し伸べられた。


そして、意を決し、　お邪魔して、お邪魔して、お邪魔して、お願いして、


お願いして、　やっと現車合せの　承認を得ることができた。


セッティング終了後　即、その場で　試乗会。


チューナーさん　同乗で出発。


私は　ランエボとは違う　加速感に驚き、踏めなかった。


ランエボ＆インプレッサは　最初元気、そのあとやや落ち着く。


だが、ＲＢ２６ＤＥＴＴは　最初大人しく　回すほど元気・・・・


この違いに　目と身体が反応出来なかった。


インプレッサ時代　ブースト１．６を経験しているのに、


ソレより　凄い加速だと感じた。


とにかく、ツテでやってもらったのと　別物に生まれ変わっていた。


ＢＮＲ３４を買って　良かった。


怖い思いして　このプロショップの門を叩いて良かったと。　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑いまはショップの門を叩きすぎて　壊している（苦笑　^_^;



前フリが長くなったが、


以上の理由から　ＢＮＲ３４で悩んでいるヒトを見ると　放置できないのである。



チューニングカーって　そんなモン・・・・


　　　　　　↑こんなの　ウチョ　であると思っている。


ちなみに　今晩も酔ってます。　今日は高知県産の日本酒です。



※この日記　消すかも・・・・