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本日発売。

内容は・・・これからゆっくりと閲覧w

昨年12月半ば、発売日前に注文予約して

待つこと一ヶ月と十日程での納車となりました。

アルトワークス(4WD,5MT)

今日からまたワークスオーナーです。


しばらくは慣らし運転ですが

本日120km程走って感じた

ターボRSとの違いを簡単に記載をば。


・ロール感の違い(ワークスの方が圧倒的にロール量が少ない)

・足回りのセッティングの違い(ワークスは同乗者への配慮？んなもん知るか！！って突き上げ感。最近の車しか乗ったことない人には厳しいかも。
ただし、固めた足のおかげかコーリング時のフロントの入りはターボRSの比じゃない。
ホイールのリム幅が変わったためか、フロントタイヤの食いつきはターボRSよりも格段上)

・ステアリングがパンチングレザーになり、より滑りにくく(純正ステアリングでこれだけイイとは、正直思っていませんでした)

・トルクフルで2速、3速発進でも余裕でできる(普段つかうことはまずありませんが、それくらい低速トルクモリモリで扱いやすいです)

・ターボRSよりも静か(AGSユニットの作動音がしないため、MTの方が車内が静かでした)

簡単ながらこんな感じで。
ターボRSは長距離ツーリング向き、ワークスはワインディングでのスポーツ走行向きって印象ですね。

ターボRSにはターボRSの、ワークスにはワークスの長所と短所があり
単純に ワークス>ターボRS というものではないですね。

アルトワークスの納車日が決まりました。

今月末には納車予定です♪

ターボRSの部品、取っ払わなきゃ。