
どーもです(*^_^*)
今日は買った時からの初期装備でついていた車高調についてのお話だよ!笑
お店に頼むと1本につき2000円くらいかかってしまうとのことでしたので
自分で車高調節にチャレンジしてみました!
いちおーエアロをはずしてノーマルスポイラーに変えたので
+5cmくらいは稼げたのですが(現時点で地上高12cm)
これから降るであろう雪でできるわだちが気になるので
これを機会に車高の調節の仕方を覚えてみようかなと思いトライした次第です。
一冬越すためだけに8000円。
春に車高を戻すことになればさらに8000円。
計16000円出費はさすがにばからしく感じてしまいます。
複数の画像を使って経過をわかりやすく書いていきます。
まずは現在の車高が12cmでこんな感じ
ここからさらに+5cm稼ぎたいと思います。
うちは実家が農家なんで工具はいろいろと揃ってるんです。
油圧式ジャッキもそのひとつ!(>_<)
ジャッキを使ってフロントタイヤを外します。
すると出てきましたよ車高調さんが!
「メーカー RS☆R 型番 NIT330F2」
PCでいろいろ調べながら作業していたんだが
車高長には大別すると2タイプあるそうです。
全長式とネジ式
オレのbBくんについている車高調は後者のネジ式というタイプだそうです。
ふむふむ....(/・ω・)ぱしゃ
車高調変更前
見ての通りネジが汚れているため調節の際、回しやすくするためにお掃除します。
556とワイヤーブラシのコンボでゴシゴシ。。
556には防錆効果も
あるのでたっぷりぬったくってやりました!!!(^v^)
上の大きい赤いネジと下の小さい赤いネジ
これを上を逆時計、下を時計まわりにレンチを2つ使って回し、ロックを外します。
ロックを外したら車高調を変えていきます。
車高を下げたいのであれば上のネジを時計まわりに。
車高を上げたいのであれば下のネジを逆時計まわりに回します。
今回は車高を上げたいので下のネジを逆時計に回していきます。
だいたい1回転させると0.2mmくらいずつ変化があるそうです。
5回転させてやっと1cm。地味にめんどくさいっす。汗
車高調変更後
やっと5cm上げることができました。
目にみえてわかるくらいは変わったかな?
もう片方も同じように作業してやっと完成!
始めにとった写真と見比べてみると全然違いますね。
作業後の画像はタイヤが半分近くも見えています。
こんなにも違いが出るのか。
やるな車高調(^u^)
現在の地上高は19cm!
これだけ上げれば冬のわだちも安パイかな!?
作業時間2時間弱
とりあえず車高調節完了です(*^^)v
補足
作業段階で凸を壊してしまいました。
わかるかな?
走る分にはなんの支障もないそうなんですが
ロックを外したり、閉めたりするのがすごくめんどくさくなるみたいです。
もう廃版になっているから取り寄せすることもできないし。
(まぁこれくらいの故障で新しいもの買うのにお金かけるつもりはないけど)
溶接できる人いないかなぁ。(/_;)泣
Posted at 2010/12/06 20:19:28 | |
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