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2010年11月13日 イイね!

MINI CONNECTION 2010

MINI CONNECTION 2010新車でサーキットランをしたかったので、納車前からこのイベントに参加申し込みしていました。遠足を心待ちにしている小学生の気分を久々に感じておりました。

当日の朝、駐車場を出るときに幌を開けようとしたら、例の悪い癖が…。(幌が開ききらないというもの。過去のブログ参照)
駐車場の前で30分格闘しましたが、結局アラームが消えずに諦めてクローズのままで出発。不本意です。一方でそんな状況を楽しんでいる自分もいます。クルマ馬鹿です。
途中でDラーへとりあえず一報を入れておきました。(大人げないぞ→俺)

ポーケン。
いわゆる電子名刺です。入場の記念に貰いました。
ポーケンの存在は前から知っていたのですが、普通のを買わないでいてよかった、こんな素敵なデザインのポーケンを作るなんてBMWさん太っ腹です。
今後、MINIオーナーには登録の際に1台に1個貰えることになるそうです。今後、イベントの時には必ず首から下げていますので、持っている人は見かけたらハイホーしましょうね。
ポーケンの説明会でMINIのスノードーム仕様のマウスが貰えるゲームに参加、しかし僕の前の人でマウスが無くなり、仕方なくショップで普通仕様のマウスを購入。

駐車場見学。
駐車場をくまなく見学しましたが、800台集まったと言われるMINI達は皆個性的で例えば同じような赤い車でも何かちょっとずつ違っていたりして、MINIならではだと思いました。これがもしプリウスだったら800台中500台は同じにしか見えないかもと思いました。(プリウスユーザーの方、ごめんなさい。プリウスも好きですよ。)
そしてもっといるんじゃないかと思っていた2010年式MU後のMINIですが、僕の1台以外、見かけませんでした。へぇ〜、そうなんだ。

サーキットラン。
出発前のすったもんだのせいもあり、サーキット入り口近くの渋滞のせいもあり、午前中のサーキットランの受付に間に合わなくて午後の部に変更していただきました。
走行前の説明会でコンバーチブルは屋根を閉じて走行してください、と言われたので、屋根が開かない身としては、内心ホットしました。(実は駐車場に停めてからも、未練がましく屋根を開けたり閉じたりして、もしかしたら変な人と思われていたかもしれません。)
期待に胸をふくらませていよいよ出走となったのですが、ペースカーのペースが遅く、何やら期待外れのサーキット体験となりました。元々モータースポーツは好きで、昔ラリーをやっていて心得はあったのですが、昔からサーキットを走るのはあんまり好きじゃなかった、そんな考えを払拭しようとして参加したのですが、やっぱり公道を走るほうが(法規に則ってですよ)面白いとあらためて思いました。これは個人的な意見なので、決して本格的にサーキットを走っている人を否定するものではありませんよ。法定速度を超える速度を体験するにはクローズドの環境でしかできないことですし、そのためにサーキットの存在意義はあると思っています。でも自分はオープンカーに乗るようになって、違う楽しみに気づいたので、最高速度はどれだけ出るのか、なんてことには全く興味がなくなりました。

パレードラン。
さすがにパレードはオープンにしないとカッコ悪いので、警告出っぱなしでもいいから幌を開けようとしたら、なんと、ちゃんと開くではありませんか。
パレードというか、一般道へと続く渋滞の最後尾に並んで走りました。

オープンの不具合。
帰り際に何故か開いたオープントップですが、Dラーとの話し合いでこの際徹底的に調べてもらうということになり、パレードの余韻のその足で六本木ヒルズのお店に直行、預けて帰りました。

いろいろトラブルもあった1日だけど、トラブルも含めて十分楽しめました。過去の経験からもトラブルの多かった車ほど、あとで思い返すとお気に入りの車になっているので、これからが楽しみでなりません。

Posted at 2010/12/05 09:49:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2010年11月06日 イイね!

諸橋近代美術館

諸橋近代美術館納車から1ヶ月が経ちましたが、なかなかブログの更新ができておりませんでした。思い出しながら追っかけでこの1ヶ月の出来事を紹介していこうと思っています。

納車後の初めての休日だったので、慣らしも兼ねて、福島の諸橋近代美術館までダリの絵を見に行ってきました。片道300キロくらい、日帰りのドライブにはちょうどいい距離です。この美術館のリピーターです。^^;

ダリとの最初の出会いは、中学生の頃の美術の教科書に載っていた「柔らかい時計」だったと思いますが、その後、おとなになってからニューヨーク近代美術館で本物を見て衝撃を受けたのを覚えています。常識的に考えて美術の教科書の写真って本物を縮尺して(小さくなって)乗っていると思うじゃないですか、ところがこれが本物がやたら小さかったのです。ハガキくらいのサイズ!!。その時僕の中で美術に対する常識がガラガラと音を立てて崩れたのでした。(このベタな表現がそのまま使えることってそんなにないですよね(^_^;)

さて、諸橋近代美術館ですが、国内でダリをこれだけまとめて常設展示しているところはないので、お気に入りで事あるごとに行っているのですが、何が凄いって今まであまり見ることのなかったダリの彫刻がたくさんあるところですかね。彫刻に使っている素材が常識にとらわれていないのです。例えば、ある胸像では頭の上にパン(長いフランスパン)が乗っているのですが、最初発表されたときこのパンは本物のパンを使っていて、それを見に来ていたピカソが連れていた犬が食べちゃったという逸話があるそうです。(なんだか出来すぎのような気もしますが…。)
その後食べられないようにと(笑)作り直さてたのが今の状態なのですが、合羽橋の食品サンプルもびっくりのスーパーリアリズムです。やっぱり天才です。
僕のお気に入りは「ベアトリーチェ」という女の子の頭部のブロンズ像なのですが、美しいです。そしてパンクです。写真を載せられないのが残念ですが。一度見たら虜になります。ダンテの神曲に出てくる女の子らしいのですが、ダンテの神曲なんて読んでないのでよくわかりませんが(読んだ人ってどれくらいいるんでしょうか)、とにかく美しいです。(ボキャブラリーがなくて伝えられません。スミマセン)

館内の写真は当然撮れませんでしたので、美術館の佇まいと我が愛車のツーショットをお楽しみください。(笑)
きれいな建物だったんだけど、いまいち伝わらないな〜。デジイチ欲しいです。(と、自分のテクの無さを機械のせいにする、悪いクセ)

長文、失礼。
Posted at 2010/12/05 05:41:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2010年11月03日 イイね!

納車(今度こそ)

納車(今度こそ)キャンバストップがうまく開かない件、Dの店長さんの説明によれば、幌が新しいため、畳みグセが付いていないので、何度か開け閉めしたら馴染んできてしっかり開くようになったとのこと。
3日遅れになりましたが、なんとか持ち帰ることができました。
駐車場の高さ制限のため、アンテナジョイントを付ける予定でしたが、トラブルで迷惑かけたのでサービスしますといわれ、遠慮無く頂きました。

さて今回は、その駐車場の話。
今回都内に駐車場を借りましたが、MINIで徳しました。築20年以上のビルの地下駐車場(左の写真のようなパレットに乗せるタイプ)は、当時の車の車格に合わせたていたため今となっては造りが小さく、最近の自動車の車格に合わなくなってきているため、余りがちになっているようです。
僕が借りたところは、ちょうど借り手がいなくて5000円値引きしたところでした。
キャンバストップ仕様なので、屋内の駐車場で値段も安くて、願ったり叶ったりでした。
Posted at 2010/12/02 00:33:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | MINI | クルマ

プロフィール

「BMW MINI Meeting 2012 Round.1 オフ会会場MAP http://cvw.jp/HKttM
何シテル?   03/14 20:37
BMW MINI Cooper S Convertible(AT) 2010年後期型(たぶん初期ロットです)に乗っています。
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ホンダ ビート ホンダ ビート
92年に1年落ちの中古でセカンドカーとして購入。 当時メインはLANCIA DELTA ...

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