<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひんひん / ひんひんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/</link><description>子供のころから車が好きで、車の絵をいっぱい書いたことで絵も趣味になりました。
小学校のころに図書館で借りた栄光の5000ｋｍでラリー好きになり、会社員になってからラリーを始めました。
現在はダートラをやっています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 06:59:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひんひん / ひんひんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/</link></image><item><title>ブレーキオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/46254601/</link><description><![CDATA[先日タイヤ交換していたら、リアブレーキのロックピンブーツの亀裂を発見してしまいました。走行距離が短いとは言え競技使用なのに11年以上なにもしていなかったので、大々的にオーバーホールすることにしました。ブーツに亀裂の入ったロックピンはさびていたので交換、あとはゴム類の交換および清掃のオーバーホールとつ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2022 18:20:02 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/43936032/</link><description><![CDATA[1月に車検を取った後、オフシーズン中に破損していたバンパーの修理を行おうと外して早3ヶ月近くたってしまった。コロナの影響で、5月のイベントも中止になったし急ぐ必要はないけど、エボXも今年に入ってまったく走っていないのでそろそろ心配になってきた。破損部分のつなぎと、下処理はなんとか終わったので本日やっ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2020 17:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>ノート君さようなら。長い間ありがとう😆💕✨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/43788909/</link><description><![CDATA[本日ノート君とさようならしました。かわりの車は今度ご紹介します。]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2020 22:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>ノートくん40000km 達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/43718774/</link><description><![CDATA[7年半にしてやっと40000km に到達。まだまだ快調ですが長距離の快適性とか最近の安全装備とかを考慮し買い替え決定しました。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2020 23:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>部品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/42901806/</link><description><![CDATA[近所の三菱に頼んでいた部品が入ったので組み込みました。インタークーラーパイプの交換は位置合わせに苦労しました。これでとりあえず次戦に間に合います。詳細はそのうち。...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2019 22:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント駄々漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/42847810/</link><description><![CDATA[丸和で開催されたダートラの第一戦に参加しましたが、調子に乗って練習走行でコースアウトして左フロントをヒット。特に被害はないと思っていましたが、降りて確認するとクーラントがジャンジャン漏れています。
焦ってバンパー外して、確認したらインタークーラーのパイプが、押し上げられて、ラジエーターのロワーパイ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 19:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>ショック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/42400495/</link><description><![CDATA[シーズンが終わってショックもそろそろオーバーホールが必要なのでいったん純正に戻しました。純正はオーバーホールの時にしか使わないのでほとんど新品同様です。交換時にタイロッドエンドのブーツが左右ともに切れているのを発見しました。ブーツだけの交換も考えましたが、タイヤを何度も土手に充てているのでここは全部 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2019 17:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/41566256/</link><description><![CDATA[前回のダートラで土手に乗り上げてフロントタイヤをヒットしたのでアライメント調整をしました。昨年末も右を当てたので左右狂っているはずですが、ハンドルの位置はそれほど変ではありません。測定してみると、リアは狂っていませんが、フロントはアウト3.5mm と狙いイン2mm に対しやはり大きく狂っていました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2018 21:56:54 +0900</pubDate></item><item><title>20000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/40224756/</link><description><![CDATA[ノートも5年にしてようやく20000kmに到達。もっと乗らないともったいない？]]></description><pubDate>Fri, 11 Aug 2017 18:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>サクラリゾートカップ2017第二戦　野沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/40026348/</link><description><![CDATA[
第2戦は、野沢にコースが移ります。
朝から、晴天の予定が、小雨模様。まずい、ドライタイヤしか持ってきていない。（汗）
しかし、路面を見ると大幅に改修されたようで、水たまり一つできていない。路面も変わったかな？
練習走行後、1本目タイヤは新品の87R。スタート後すぐ裏の高速ストレートへ行きそ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2017 17:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>サクラリゾートカップ2017第一戦　丸和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/40026063/</link><description><![CDATA[
だいぶさぼっていたので自分の忘備録を兼ねて更新します。
今年の第一戦も丸和で開幕です。
時期が遅くなってもうGWでした。参加台数も少なく、主催社は悲鳴が・・・・。M4は、あまり変わらず10台。
今年は、お蔵入り気味の92Rを使えるようになろうと天気も良いので持参しました。全日本あたりは、二 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2017 17:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告燈消灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/39913805/</link><description><![CDATA[本日エンジンかけて、先週出たエンジンの警告燈がまだ点灯しているのを確認して、ディーラーに持っていこうと思ったところにいきなりの消灯。原因が気になるけどとりあえずエンジンの調子も悪くないので経過観察する事にしよう！...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 17:37:33 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告燈点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/39897449/</link><description><![CDATA[ダートラの帰りに関越トンネルを抜けた谷川岳PA でトイレ休憩して走り出すとすぐにエンジン警告燈が点灯。ダートラでエンジン壊した過去がよみがえったが、止まるに止まれず。トラックの後ろをドキドキしながら次のPA まで走りました。停止して説明書を読むとどうやら一大事ではないようで、ディーラーで点検を受けろ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2017 22:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>インテークパイプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/39654860/</link><description><![CDATA[今月初めにインタークラーのパイプの交換をしました。インタークラーから出ているアウトレットパイプCは、一部凹んだいたので純正に交換（部品代が結構高い）。ついでに、ゴム製パイプも老朽化してきたので、オクヤマ製のインテークパイプキットと交換しました。ゴムパイプは、手が真っ黒になるほど劣化。交換後は、パワー ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2017 19:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>フロントメンバー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/39405148/</link><description><![CDATA[しばらく冬眠していましたが、啓蟄も過ぎたのでそろそろ起きましょうか。
昨年末にクラッチ交換したのですが、その時にフロントロアアームにガタがあり、年明けにAzulで修理しました。ロアアームと思っていたのが、実際はメンバー側の取り付け穴が長穴に変形していたのが原因。メンバー側は、ワッシャー状の部品を溶 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Mar 2017 18:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>サクラリゾートカップ最終戦　丸和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/39139729/</link><description><![CDATA[昨年のサクラリゾートカップ最終戦の動画をアップします。
もう内容については、忘れたいかも。
3年連続シリーズ2位を決定した失敗作で、途中、失速しその後2輪走行を披露しタイムアップできず、3位で終了。2017年は、頑張ります。
...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2017 17:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>ドアプロテクター貼替終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/38635513/</link><description><![CDATA[本日やっと天気が良くなったので、作成してあったドアプロテクターを貼りました。これまで使っていたものより15㎝ほど前方までガードするようになっています。両面テープは、耐久性も問題ないようだったので、前回同様日東の5000番を使いました。写真の上が前回のもの、下が今回作成ししたものです。それにしても、新 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2016 18:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>リコール対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/38584329/</link><description><![CDATA[リコールの対応をしてもらい車が戻ってきました。本日クラッチマスターシリンダーを確認しましたが、形状が結構変わっています。マスターシリンダーストッパーも取り付けてくれましたが、この形状ではたぶん意味がありませんね。抜けないように、接合部の長さが増えているように見えますが、耐久性が十分あることを祈ってい ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2016 19:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>リコール対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/38556097/</link><description><![CDATA[本日リコールにエボXを出してきました。無視し続けて3件たまり最近督促状が来たので、重い腰をあげました。例のクラッチマスターシリンダーの対策品への交換が主ですが、もともと破損防止のストッパーをつけていたので、ちょっとためらっていたんです。本日相談したところスットパーもつけてくれそう。さて結果はどうなる ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2016 18:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>タンスの肥やし購入2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/38521614/</link><description><![CDATA[憧れの240RSを購入しました。と言ってもプラモです。しかしタンスの肥やしの運命です（押入れだけど）。2015年の5月に注文したのですが、度重なる発売延期で一年4か月も待たされました。外国製のキットなので、日本の基準に合わせるのに時間がかかったのでしょうか？ボディーの作りは、なかなか良い再現をしてい ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 19:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/38521571/</link><description><![CDATA[クラッチがなくなりかけているので、買いました。これまで使っていたクスコの薄型シングルは、販売が終了しています。さてどうしようかと夏休みに研究したところ、ツインプレートの方が3倍長持ちとの情報があり、今回は、EXEDYのコンペRにしてみました。シングルの2倍以上の値段ですが、交換工賃を考慮すると2倍長 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 19:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>ドアプロテクター張替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/38417291/</link><description><![CDATA[リアドアプロテクターを貼りかえるために、古いものを剥がしました。完璧にプロテクトできていましたが、剥がすときに塗膜も一部剥がれました。両面テープの赤いシミも残ってしまいましたが、剥離紙の剥がし忘れです。今度のは、前に１０ｃｍほど大きく作りました。貼る前に、跳石跡を塗装をしておかないと次に剥がすときに ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 18:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>サクラリゾートカップ第4戦　スポーツランド野沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/38301756/</link><description><![CDATA[サクラリゾートカップ第4戦に参加してきました。
結果は今期初優勝！
なんか低迷していたので、感無量です。前回の優勝は、雨に助けられてのものだったけど、今回は、2位から逆転優勝！EX4クラス含めても2位でした。それにEX4は、ナンバーなしの改造車なんでナンバー付きでは総合1位。
今回は、比較的テ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2016 19:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>レンタカーのヴィッツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/38240432/</link><description><![CDATA[先月ですが、旅行で福井県に行ったときに、現地のトヨタレンターカーでVitzを借りました。Vitzに乗るのは初めてです。昨年の旅行では、マーチに乗りましたが、さてどのような差があるでしょうか？
乗った車はほぼ新車で、1万キロ程度しか走っていません。安全装備に今はやりのはみ出し警告と非常ブレーキがつい ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 19:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>サクラリゾートカップ2016第三戦　野沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/38189408/</link><description><![CDATA[先日行ってきた第三戦の報告です。初戦と第二戦の雪辱を果たすべく気合を入れて参加してきました。練習もたっぷり5本走って快調ですが、おかげでタイヤが減ってしまったのが心配です。路面は前日に雨が降ったので少し水たまりができていたけど、太陽が出てきてんどん乾いて来ました。したがって、勝負は2本目。1本目は、 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2016 19:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>サクラリゾートカップ2016第二戦　野沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/38189216/</link><description><![CDATA[遅くなってしまいましたが、サクラリゾートカップ第2戦の結果を報告します。
当日は快晴で、ほこりが結構すごい状況。1本目は慎重に走って、あちこち失速するさえない走りでおまけにほこりで先が見えず5位のタイム。
2本目は、意気込んでスタートしたものの、タイトターンの立ち上がりを1速に入れそこない、ニュ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2016 18:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>パワステからオイル漏れ完治</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37889162/</link><description><![CDATA[パワステからのオイル漏れは昨日Iボルトとガスケット交換で治りました。Azulで交換作業を実施。ボルトを抜くとオイルはほとんど抜けてしまった。リザーブタンクのエア抜きの穴をふさげば抜けないと思ったけど穴が見つからず。どこからエアを抜きしているんだろう？外したガスケットは銅製で1枚はつぶれきっていたので ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 18:48:13 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりパワステからのオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37846903/</link><description><![CDATA[ダートラから帰ってきて、オイル漏れの確認をするのを忘れていました。パワステのリザーブタンクの量を見たら、MIN位置までレベルが下がっています。やはり、パワステオイルの漏れのようです。下にもぐって確認すると、パワステポンプから来ている、オイルラインのつなぎから漏れているのが確認できました。エンジンを交 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 15:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>サクラリゾートカップ2016第一戦　丸和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37749930/</link><description><![CDATA[サクラリゾートカップの第一戦に参加して来ました。参加台数22台と今年も一段と台数が減っていて存続が危ぶまれます。M4も9台と少ない。当日は雨の予報で、タイヤは新品の74Rをチョイス。半年ぶりとあって感を取り戻すために、練習走行を6本走ったがOHなったオーリンズは、少し動きがピーキーな感じがあり、推奨 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 17:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>パワステからオイル漏れ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37749723/</link><description><![CDATA[先のショック交換に時間がずいぶんかかった理由の一つに、ジャッキアップしてスタンドをかけたら、フロントのメンバーからオイルが滴っていたのを見つけてしまったからです。先週、ショック交換するときは気が付かなかった。雨水かなと思ったけど、触ってみるとオイルでした。あちこちから見たけど、どこからオイルが出てい ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 17:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>ショックのOH終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37749621/</link><description><![CDATA[ダートラ開催一週間前にショックのOHが終了しました。特急で対応してくれたようで、これで初戦から参戦できそうです。帰ってきたショックには、Super　OHLINSのステッカーが貼られていました。残念なことに、GYMKHANA/CIRCUIT/STREETとあり、ダートラはありません。せめてRALLYく ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 16:58:57 +0900</pubDate></item><item><title>ショック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37627333/</link><description><![CDATA[先週、ダートラに備えて車高の計測をしたところ、フロント右が、10㎜ほど下がっていた。これは抜けたかな？と急遽、オーバーホールに出すことにした。そんなわけで本日は、純正ショックに交換した。フロント側は二本とも、オイルが漏れていたので、やはり抜けていたようです。昨年の最終戦で、車の動きがおかしかったのは ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 19:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>カーボン調シートセンターコンソール貼り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37577013/</link><description><![CDATA[ダートラの開幕が迫っているのに、花粉と寒さに整備をやる気がせず、フロントグリルに貼ったシートが余っていたので、センターコンソールに一部貼ってみました。多少高級感が増した気がします。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 19:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー修理終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37383850/</link><description><![CDATA[本日は毎年の恒例行事となっていますバンパーの修理がやっと完了しました。カーボン調シートを貼ったグリルは、クリアーをかけたら程よく目立たなくなりました。3Dタイプなので、表面がフレネルレンズのようになっていて模様を作っていたせいです。バンパーも割れたところや、金網の取り付けを修理して完成。オイルクーラ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 18:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>牽引フックカバーを忘れていた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37301282/</link><description><![CDATA[カーボン調シートは、牽引フックのカバーにも今週貼り付けました。後は表面保護に、クリア塗装をしようと思っています。車用でも良いのですが、高いなーと思っていたら、なんと100円ショップにクリア塗装スプレーが売っていました。面積も小さいので、これで十分。来週晴れたら塗装してみます。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 18:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターグリルカーボン調シート貼り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37264252/</link><description><![CDATA[昨日今日2日かかって、破損したラジエーターグリルの交換用メッキグリルにカーボン調シートを貼り付けました。なかなか大変な作業でしたが、遠目には満足な出来です。おまけについていた試供品の赤いカーボン調シートを使って、三菱マークにも貼り付けました。安いシートなので耐久性が心配です。シートはいっぱい余ったの ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2016 17:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37229448/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤを購入しました。
長年（13年）使った、ブリザックを先週、雪に備えて交換したら、1本がエア抜け。どうやら昨年てっちんホイールからアルミに組み替えたときにビードのゴムがちぎれたようです。まだ山がたっぷりあったのに残念ですが、ゴムの劣化には勝てません。↓捨てられた2002年製ブリザッ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 19:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>ガーニッシュの補修　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37221541/</link><description><![CDATA[シーズンオフに車を直したいが、寒くてやる気がしないです。
それでも今日は、交換用のフロントガーニッシュを出してきて、初期型のメッキ仕様をどうしようか検討した。塗装しようと思っていたが、メッキを剥がさないと、塗装がはがれやすい。ただでさえ、飛び石が当たったり、がけに刺さったりするのに、簡単にはがれて ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2016 17:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>タンスの肥やし購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37159100/</link><description><![CDATA[久しぶりにラリー車のプラモデルが発売になり購入しました。それも、渋いところで、グループBのセリカです。発売元は、アオシマだけど、ベルマックス製で、発表から8か月も延期延期で待たされた。それだけあちこち、日本向けに、型修正したのだろうか？エッチングキットも同時発売されたので購入。パッと見ボディの作りに ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 18:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換＆車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37143578/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
新年早々車検が迫っています。1/24と思っていたけど、前回の車検時に構造変更したために、日時が変わって1/19に前倒しになってしまいました。とりあえず、まずは死んだバッテリーを交換して復活させて、特にへんなところはないので、そのままAZULに本日持って行って頼んで ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2016 17:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>年末のすす払い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/37051344/</link><description><![CDATA[久しぶりにエボをリフトから降ろして、一年の泥を落としました。
バッテリーは死んだままなので、ノート君でエンジンをかけました。写真は、清掃後ですが、これでもきれいになったんです。
いつもダートラ場で高圧洗車してから帰るのですが、タイヤを外して洗うことはしないので、タイヤの死角にになっている足回りは ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 17:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>サクラリゾートカップ 2015 第5戦 野沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/36762461/</link><description><![CDATA[サクラリゾートカップの最終戦車載映像です。
最終戦のポイントは、同じチーム員のSくんと4ポイント差の2位で十分逆転可能です。
しかし練習会からとっちらかり、土手に右フロントをヒット、オイルクーラーを壊しかけ昨年の二の舞を演じるところでした。また練習走行は、減った74R、本番87Rと換えたのもよく ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 19:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>損害状況2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/36717150/</link><description><![CDATA[損害状況その2です。2本目の重要な時にスピンしてフロントを土手にヒット。グリルのガーニッシュが折れました。網もはがれて、ヘニャヘニャです。ガーニッシュは、替えがあるので良いのですが、初期型のメッキタイプなんで、メッキ剥がして、塗装をしたいところです。うーん面倒くさい。そのままつけちゃうかな？シーズン ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 18:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>損害状況1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/36717083/</link><description><![CDATA[先週のダートラでの損害状況その1です。練習会の時に、象の鼻に入るコーナーで曲がり切れず、土手をちょっと登ってヒットしました。フロント右のバンパーが破損。こんなのは大したことないのですが、実は、中のオイルクーラーも結構曲がっています。昨年と同じくオイルを失うと大変と思ったのですが、警告灯は出なかったの ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 17:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>洗車、ハネ石跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/36474819/</link><description><![CDATA[本日は、天気もよく先月のダートラの汚れを落としました（今頃）。
泥が落ちたら、リアのドアのハネ石跡が目立ちます。自作したプロテクターを貼ってますが、影響する範囲が大きくなっています。最近、車の動きが派手になってきているのでその影響ですね。プロテクターを大きくしたいけど、なかなか作るのにも手間がかか ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2015 18:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>ボンゴのレンタカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/36378290/</link><description><![CDATA[最近レンタカーを使う機会が多かったです。
嫁さんのお母さんが引っ越しをする関係で捨てられない不要品を、伊東の別荘まで運搬するため、日本レンタカーでボンゴバンを借りました。
おりしも、台風が接近していて、海岸線が通行止めなんで、ターンパイクと伊豆スカイラインを走ることになり、さすがに登りはきつく2 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 18:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>20000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/36378059/</link><description><![CDATA[ダートラの帰りに20000ｋｍに到達しました。
内訳は野沢で計算すると600km&#215;6戦で3600km残りはAzulへの往復40km&#215;10で400km。
トータル4000km/年&#215;4.5年＝20000kmって感じです。
その前に一応19999kmを記念写真しました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 17:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>サクラリゾートカップ 2015 第4戦 野沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/36371705/</link><description><![CDATA[サクラリゾートカップの第４戦に参戦してきました。
今回も野沢です。当日の現地の天気予報は曇りですが、雨の可能性もありドライの87Rとウェット用に74Rを積んでいきます。いつものように野沢温泉で宴会付き前泊で英気を養いました。当日朝から小雨で、降ったりやんだり、路面も完全にウエットであちこち川ができ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2015 20:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>サクラリゾートカップ第3戦　モーターランド野沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/36090374/</link><description><![CDATA[三連休にサクラリゾートカップに参戦してきました。
今回もオートランド野沢ですが、所属チームのAzul主催なので、オフィシャル含め総勢9名で野沢温泉に前泊して、宴会となる。前回の反省を踏まえて飲みすぎにならず良かった。（いつまで持つかこの学習効果！）
当日は曇りから晴天へ変わる予定だったが、練習会 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2015 20:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの積み方変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/891450/blog/36072448/</link><description><![CDATA[明日ダートラなので、前泊でこれから出発です。これまで平積みしていたタイヤを、今回立て積みに変更してみました。残念ながら6本並ばなかったけど、平済みより楽だし、すっきり入りました。石打経由で行きますが、土砂崩れで通行止めだった国道353が通れるようです。3連休なので混んでるかな？...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2015 11:39:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>