秋分の日ってことですが・・・。

この前の0541MEETINGで、ストレートでブーストが1.0くらい掛かると何だか息継ぎみたいな、ちょっとガクガクっとする事象が出ていました。何だろうな～と思いつつ、これが無ければもしかしてジュニアコース１分切ってたかも・・・！？てなことも考えてました♪それを前回のオイル交換時に主治医に相談、ウエストゲートの動作が悪いのかも？なんて話になり、その場では熱くて手出しが出来ませんでしたが、今日教えてもらった方法で走る前に触ってみます・・・。

でも、そもそも手が入らない・・・(;´Д｀)

デルタはこれだから整備しずらいとか言われるんですよね・・・(´;ω;｀)



辛うじて、長めのドライバーだと届きますが、押すくらいしか出来ん・・・！

あとは毎度走ってるときに、最高ブーストを掛けてやれば少しずつ改善されるでしょう・・・。
気長に待ちますか・・・。

念のため、インタークーラー前後のパイプ部ゴムホースも増し締めします。


いちおう、弄ってるしインタークーラ付近もさわってるので、試運転～♪


やっぱまだ息継ぎ出るな～。でも小さくなったかな？そもそもウエストゲートって過加給になるとバルブを開いて排気をバイパスさせてるらしいから、もしかして動作してる証拠ってこと・・・？もう少し勉強しなきゃ・・・！

ちなみに、写真はきじひき。
コースとしてはいつもの城岱→大沼→職場？→木地曳→帰宅（雨降りそうだから・・・）です。


で、帰りがけに気が付いたこと・・・。

リアハッチとボディの間から光が見えます・・・！（黄色矢印のところ）それもギャップでチラつく！（写真はもう直したあとです）



見てみるとなんてことはない。ハッチのボディ側キャッチャーが緩んでました・・・(;´Д｀)
左の写真、金具が傾いているの分かります？


キチンと締め直して終了～♪
これも一応走って確認しましたよ～。