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ホントは昨日やろうと思ったんですが、急遽仕事となったため、今日の作業となった『オイル交換』。旭川ならすぐにIAWへ行くのですが、オイル交換だけで・・・と思い、出来ることは自分で！ってことで、やりました。ま、過去に何回もやってるしね～。


で、オイルは１年ほど前からIAWでは『TOTAL　QUARTZ700』を投入していたので、同じブランドで・・・と思い某オクで探すも、これが結構高い・・・。なのでそれまで投入していた『WAKO'S　PROSTAGE』にしました。でも『S』が付いてる・・・。ま、イイか！




今回はオイルのみ、4.5Lの交換です。前回（車検時）から約3600km強の走行。道の駅巡りが効いてますなぁ。車検時から２ヶ月経ってない・・・。


交換後、１か月前に取り替えたオルタネーター調査を決行。
ローターも重い感じはしないし、裏側のレギュレーター、レクティファイヤーをバラす。レギュレーターは異常なさそうだが、レクティファイヤーから伸びるレギュレーターに繋がる赤い配線の被覆が破け、素線が見える・・・。コレが原因か？これからデルタの配線図とにらめっこです・・・。


秀岳荘にも行きたかったので、昼飯も一緒に済ませます。
昼は、東区のラーメン「侘助」。ここも旨いですね～♪


そして環状通りをグルッと廻り帰宅後、右サイドスカートの修理に着手。しかしコレは手強くて、下側のビス止用の穴が割れてるし、クリップもキチンと嵌らず、ほとんど仮処置状態・・・。


更に、というかやっと、このミラーの取付に着手することに。でもカーボンミラー側に取付用の穴も何も空いていないので、まずはマーキングすることに。仮止めの状態だけど、どうだい？ワイルドだろぉ～！？



と、クルマ弄りな一日は終わるのでした・・・。チャンチャン♪