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イイね!
2018年03月11日

サボっている訳では…………ない!

サボっている訳では…………ない! 最近は特に忙しくて『みんカラ』サボってます。






だがしかし!

















休日はコソコソと怪しいチューニング(ほぼ修理)をしているのでありますよ!
((((;゜Д゜)))














サクッと流れを…………

















ネオバが半年で終了したので新調しました。

とりあえず1枠走ったけどハンドリングが更に悪化!












ジャッキアップしてタイヤを横方向に揺するとガッタガタ!またドラシャか?と思いましたが…











赤色矢印のロアアームボールジョイントがガッタガタでした~。



緑矢印の方は定番強化ブッシュに交換してあるので大丈夫そうです。








かなり前から感じていたハンドリングの違和感&タイヤの変磨耗が凄かった原因はコレか!



何となく気分スッキリして速攻で部品注文!















次の週に左右交換!ハンドリングが大分改善されましたがまだ変?














リヤの足回りのブッシュがガッタガタ!




アライメントも糞もない!



通りでリヤがグニャグニャ動く訳だ…





こちらは全部で8ヵ所位あるのかな?強化ブッシュがあるそうですが、走れない訳ではないので交換は見送りですね…















変態カプチーノドリフターの SEIJINさんプレゼンツ!






日光サーキットでオープンカフェ!













来る日に向けてカプチ君のMT載せ替え&プチ変更をして車は間に合ったけど仕事が忙しくて休めず参加断念…
(ToT)

















仕方ないからFSWショートコースでカプチ君の体調を伺う…




クラッシュしたダメージの具合&MTの入り具合&ウィングの効果の確認です。




色々あったけどまあ何となく普段通りに走れたのでOK!




























『カプ走』行きたかった…………






































ちくしょう!このやろう!
























































怒りの矛先はヤフオクに…………






































カプチ君とMINI君お揃いでワークCR01ッス!








ドリ車には見えないドリ車!最高!
щ(゜▽゜щ)


































































からの~プチ入院。















多分トップスピード製だと思いますが、新品使用して1ヶ月で蛇腹部分から排気漏れ…




音も匂いも酷くなってきたので我慢の限界です。






ワンオフでエキマニの怪しい加工をする事になりました。


新しく買うより費用は抑えられるのでとりあえず試す感じですかね…








来週には完成する予定です。
























後はカプチ君のメンテナンスかな~







MTブロー→クラッシュした後エンジンが変なんですよ。


フケ上がりが目茶苦茶悪い!特にフルブーストが掛かる前の4500rpmから下が止まりそうなほど遅い!


ブースト掛かっちゃえば割りと普通に加速してるっぽいけど…



それとエンジンの掛かりも悪くてアイドリングは止まりそう…









とりあえずプラグ外したらガソリンびちゃびちゃでした!




プラグ交換&燃圧を下げたら大分良くなりましたけど以前のパンチ力は無いかな…




エンジンお疲れモードに突入か!?















バキバキに割れたバンパーは裏側に0.5㎜アルミ板を入れてバンパーと一緒に穴空け&ボルト止めでガッチリ補強!


FRP補修材なんて要らないッス!



ついでにボンネット&トランクにライン入れて気分転換ッス!



勢いで貼ったので左右で微妙に幅が違うのは気にしません(笑)











適当最高!(笑)
ヽ( ̄▽ ̄)ノ
















こんな感じで怪しいチューニング(ほぼ修理)をしている訳でありますが、突発的なイベントがあっても参加出来るようにしたいので準備は抜かり無く!!です!






以上!(笑)
( ロ_ロ)ゞ








ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/11 20:47:19

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この記事へのコメント

2018/03/12 07:40:39
いじるより直した方が速くなりますよねw

コメントへの返答
2018/03/13 00:53:22
はじめる氏が一番よく分かってらっしゃる!(笑)

しかし悲しいかな…

弄る→走る→壊れる→弄る→走る→壊れる→……

なかなか速くならない(笑)
(°▽°)
2018/03/12 12:22:24
足周りのガタの特定は難しいですよねー(^^;

乗ってて違和感はあるけど、場所が分からないってのは、自分もよくありますf(^^;

カプチの下がない病は、何なんですかねー?吸気系の配管クラックとかですかねー。ホースならブースト掛かると余計悪くなるし。それかセンサー系?
早く完全復活出来るといいですねー(^^)/

コメントへの返答
2018/03/13 01:34:23
足回りガタガタの車ばかり乗ってるのであまり気にしていませんでした(笑)

あそこのボールジョイントが壊れる話はほとんど聞いたことがないので盲点でしたが、怪しいと思った場所はとりあえず確認した方がいいですね~

カプチの場合は年式が年式なので、ボディがヨレてるのか足がヨレてるのか分かりません(笑)

エンジンの調子が悪くなったのは謎ですね…

特に仕様変更はしていませんし、いつもと変わらない使い方です。プラグがあんなにガソリンびちゃびちゃになったのは初めてです。クラッシュしたあと変になったのは間違いないのですが…

常に高回転維持で頑張ります!(笑)
(*≧∀≦*)

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「めいほうスキー場到着♪奇跡の2年連続晴れです♪超暑いけど走りまくるッス(笑)」
何シテル?   07/15 09:33
カプチーノをドリフト専用としてFSWショートコースをメインに走っています。 自己紹介(笑) https://youtu.be/EHrOY9i...
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