人生横滑り@潤のブログ一覧

カプチのMTがブローしてから早二ヶ月…


色々ありましたがとりあえず治りました～♪
o(｀▽´)o



OCはどうしようか悩んでいましたが、何とかカプチで参加出来そうです♪



久々にカプチを運転して気が付きましたが、keiと違って低回転がスカスカ…


しかし高回転のパワーは最高！


やはり軽カーはこうでなければ！
(」゜□゜)」



しばらく様子見で走っていたのですが、突然HIDヘッドライトの片方が切れたりエアコンONでアイドリング中に急激にエンジン回転数が上がったりで（3000rpm以上）不調気味…


細かい事を言えば全体的なフィーリングが何だか違う気がします…
(・_・)


完全復活までもう少し時間が掛かりそうです。



まずはOCに向けてカプチを整備して、その後はサーキットで再び暴れまくる予定です♪


しかし今後は熱くなり過ぎずにクーリングをします（笑）


度重なるMTブローの原因はFSWショートの25分間ほぼクーリング無しのぶっ通しドリフトが一番の原因かも…
(^_^;)


例え夏でも水温＆油温は大丈夫なので、ついついクーリングしないで走ってしまいます。

でもMTはとんでもない事になっていたんですね～


クーリング走行で少しはMT寿命延びるかな？
(・◇・)




ついでにMTをバラした時の様子ですが、3速のギアが見事に欠けていました～

ケース中に破片がかなり散乱していました。

低速で運転中に急にガッ！ってブレーキが掛かったりしていましたが、破片がギアに噛んでいたんでしょうね…


その時の写真です～

今月は土日のFSWショートドリフト枠は9月1日しかありません。

なのでブーストUPして走りたいと考えブーコンとスピード＆ブーストリミッターカットを取り寄せたのですが、なかなかブツがこなくて焦りました…
(・_・;)


結局昨日の夜に届いたのですが、せっかくなので取り付けて走りたいし…


真夜中の真っ暗な中ありあわせの道具で蚊と闘いながら朝方4時頃まで頑張りました～（笑）
(￣∀￣)


お昼にお店で廃タイヤを組んでもらい、そのままFSWへ向かいながらブーコンのセッティング（笑）


しかし、途中から雲行きが怪しくなりドシャ降りになっちゃいました～


天気予報を見ると夕方まで雨マーク…

せっかくブーストUP全開ドリを堪能出来ると思ったのに～
p(´⌒｀q)


FSWへ到着しても雨が降っていてお客さんは少なめでした。

FSW内で軽くブーコンを微調整してから1枠目に突入！

雨は弱くなってきましたが路面はウェット…
keiで雨ドリは初なので4速進入はやめて控え目に走りました。


しかし控え目に走っても激ムズです！
(゜∇゜)

車がどこまでも飛んでいく＆サイドの微調整がシビア過ぎる…

しかも所々路面が乾いてきてお手上げ状態のまま終了～


やはり雨はつまらないですね（笑）
(^_^;)


しかしこの雲行きをみると次からドライで走れるかも～♪

気を取り直してピットに戻ると見慣れた赤いS13が登場！


2枠と3枠を走るようなのでご一緒する事にしました♪
(」゜∀゜)」


ドライ路面なので早速全開！

水温計など社外メーターがなくて怖い＆純正タービンの純正インジェクターなのでブーストは1キロに設定しました！

ですが速い！

ストレートは117㎞位出ました～♪
o(｀▽´)o


今回は更に4速→3速が入りにくい現象の対策をしたのですが、コレがなかなか良い♪


調子に乗ってドリフトしているS13を後から全力でグリップ走行で追い掛けるのですが、それでもどんどん離されました（笑）

3コーナー後の上りからの出来事ですが、これにはショックを受けました～
(°∀°;)


350馬力のS13には太刀打ち出来ません（笑）

せめて下りの1コーナーから3コーナーまでが普通車と走れる感じですかね～


とりあえず後は社外ブローオフを取り付けたらkeiの弄りは一段落かな？
(￣∀￣)

詳しくはフォトギャラで♪