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突然ですが、本日タフトとお別れしてきました😢

クルマ自体はなんの不満もありません。
しかしながら、我が家のライフスタイルに合わないことから、乗り換えることにしました。
わずか1年の短い期間でしたが、新しい世界観を楽しませてくれました。
ありがとう！タフト。

奇しくも、10,000km。

新しいオーナーのもとで活躍してくれることを願っています。

次の愛車は？？
まだ検討中。
久々の
元愛車M社か、
元愛車N社か、
元愛車H社か、

さぁ、ただいま絶賛お悩み中！

タフトはリアのオーバーハングが極端に短くて、かつリアバンパーが高い位置にあるので泥跳ねがすごかったので、リアのマッドガードを付けました。

そして、「私、羽根（フロントやリアのスポイラー）ついてないクルマ、かっこ悪くて乗る気しない」と日頃から豪語する家内から不評だったリアに、バックドアスポイラーも付けました。

けっこう派手なスポイラー。

装着前は少し派手かなと思いましたが、ホワイトの「TAFT」ロゴの入ったリアのマッドガードと相まって、いい感じになりました♪

新型タフトが本日無事納車されました。

どっしりとした面構え。

今回メッキパーツてんこ盛りにしましたが、ブラックのボディーカラーとの相性はバッチリ。正解でした。

３気筒ツインカムターボ。
タントやN-BOXなどハイト系ワゴンをずっと乗ってきたので、重心の低さからくる安定感と車体が若干軽いのかとにかく小気味よく元気に走ってくれます。
さらには、これが新世代DNGAシャーシの恩恵でしょうか、とにかくがっしり、どっしりの安定感。

包まれ感のあるコクピット。
そしてタフト最大のセールスポイント、スカイフィールトップ。※写真がなくてすみません。
ガラスがはめ殺しなのでどの程度のものかと思いましたが、普通のサンルーフのシェードを開けた時とは全く違う解放感でした。
そして今日は強い日差しの照り付ける日でしたが、熱は完全に遮断されているようで、エアコンの利きが悪くなるということは皆無でした。

こりゃ、いい買い物をしました！てな具合で大満足です。
これから、青空SUVを満喫したいと思います。

タフトの納車日が決まりました。
7月22日にディーラーに入庫。
8月10日に納車予定となりました。

早くても9月かな、なんて思っていたので、思ってたよりかなり早いです。

楽しみです♪

実は発売前から気になっていた、新しいタフトを本日契約してきました。

グレードはGターボ、色はブラックです。

納車は秋ごろの予定です。
楽しみです♪