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あるちざん 2011年6月7日 23:30 ウチのプラド、エンジンオイルが下がり傾向です。 タービンもそれなりに消耗してると予測され・・・。 レストア兼ねて、リフレッシュさせてやりたいですね。 まだまだ頑張ってもらわないといけないので♪	コメントへの返答 2011年6月8日 6:52 おはよーございます (^-^) 自分も長く乗りたいので、大事にしたいですね タービン交換したら、吸排気系も手を入れないとダメですね(・・;)
TAKA@PRADO 2011年6月8日 7:10 ﾀｰﾋﾞﾝ流用･･･面白そうですね((o(^-^)o)) ﾀｰﾋﾞﾝ流用と同時に吸排気系も見直ししたほうがいいと思いますよ(^_^) 僕も色々と妄想してますよ（笑）	コメントへの返答 2011年6月8日 7:26 日産車（Ｓ１３等）だとＳ１４の純正タービンを流用する方法があるので、それと同様の考え方で出来ればなぁと思っているところです(´ω｀) スープアップしたらどうなるのか、気になるところですが今のところ妄想だけにしておきます(^^ゞ
るーたん 2011年6月8日 20:13 タービン交換良いですね～！ ついでにパイピングも交換して、 エンジンルームかっこよくしたいです！ （≧∇≦）ъ 120系の流用は聞いたことありませんが、 雑誌で、ハイエースの1KDや 2.5L版の2KDのタービン流用はあるようですね。	コメントへの返答 2011年6月9日 5:11 ハイエース系のタービンが流用出来るんですね w(・O・)w 良いことを聞きました
平嶋健志 2011年6月8日 20:39 私も興味あります タービンが逝かれたら考えます	コメントへの返答 2011年6月9日 5:22 高速道路を走行してると、もう少し馬力があったら良いなぁって思うことがあるんですよね(^^ゞ タービン交換は興味がありますが、今のところ妄想だけにしておきます。
るーたん 2011年6月9日 20:06 すいません～！ 「(^^; ) よく確認したら、ハイエースどうしの 純正タービン流用でした。 あいまいな情報で申し訳ありません・・・・ <(_ _)>	コメントへの返答 2011年6月10日 12:25 そうでしたか ハイエース同士で流用出来るならプラドでも出来るのでは…チョー単純な考え方ですが…(・・;)