先輩ライダーの皆さまへ…アドバイスお願いします。

格好良いって思ったバイクを買うのが一番ですよ♪

おいらの風貌はアメリカンしか似合わないのでアメリカン　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

最初は大型一気に取ってハーレーのVロッド系を買おうと思いましたが
今乗っているドラッグスターより格好良いと思わなくなったので大型は辞めました（笑

バイク通勤もしているので車のガソリン代が浮きますよ～

でも保険が高いので外資系をオススメしますね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

大型も４００も車検も税金も掛かるので、どうせ買うなら大型という人も多いらしいですが
今は２５０などの車検なしが人気らしいです。
大型乗っている人達も２５０にしたりしていると聞きました。

いろんなバイクを見て歩いて形だけは決めちゃっても良いかもしれませんよ♪

あとでお会いする機会が有れば色々と話したいですね～

こんばんは！

アドバイスありがとうございます(^^)

乗りたいバイクに乗るのがイイんですね！

バイクもっと色々見てみます(^○^)

私の場合、全く参考にならないと思いますが（苦笑）
１・・・最初はホーネット250
２・・・ホンダ・赤　この２点で探したらこれでした。
　　　（適当すぎましたかね。笑）

エンジン・・・速さか味か
オフにも行きます？
その辺が曖昧だと、私のように何回も乗り換えるようになるかもですね（＾＾；）

こんばんは！

アドバイスありがとうございます(^^)

のんびり走りたいですね(*^^*)

今のところ何度も買い替えは考えていないので、最初に購入したバイクが最後になると思いますf(^_^;

こんばんは！

①最初に購入したバイクのタイプ
→アメリカン

②購入した理由
→足付きが良かったから
　スピードは求めず、のんびりと乗りたかったから
　
③現在所有しているバイクの年間維持費(メインに限る。)
→約8万/年位です
任意保険約3.5万/年、税金年4千円/年
車検約3～5万/2年
※燃料、消耗品類除く

④初心者にオススメのバイク
→400だと
教習車で使われる　ホンダCB400辺りでしょうか？

大型二輪今思えば一気に行っても良かったかも？
パワーも車重も上がる分
ちょっと手こずるかもしれませんが

直ぐに同じ教習所に続けて行くなら
コースやスラローム、一本橋の感覚覚えているので
車両に慣れてしまえば案外楽かもしれませんよ？

大型二輪に乗りたいバイクがあった場合は
大型免許取得してみるも良いかもしれませんねー。

昨年、大型二輪取得しましたが
結局乗りたいバイクが無く、今も400乗っています。

以上、長くなってしまいましたが
参考になったでしょうか？

こんばんは！

アドバイスありがとうございます！参考になりました(^-^)

こんばんは！！

遅レス申し訳ないです・・・

①最初に購入したバイクのタイプ
　→カワサキＦＸ４００Ｒ
②購入した理由
　→カワサキだからと人が乗っていなく、少し
　　　珍しいバイクだったと思う
③現在所有しているバイクの年間維持費
　→ＧＰＺ９００Ｒ
　　　多分、保険が年間３～４万円くらいで
　　　車検が２年に一回で６～７万円くらい
④初心者にオススメのバイク
　→カワサキで言えばＮｉｎｊａ４００みたいな
　　オンロードで楽そうなバイク

こんな感じで良いですか・・・？（＾ｖ＾）

ちなみに普通二輪を取得したばかりで体が
慣れている間に大型を取るのもありかと・・・
私は忍者に乗りたくて大型取りました(^^)v

こんばんは(・∀・)ノコメントありがとうございます！

欲しいバイクは絞られてきたので、あとは程度が良いものが見つかればいいんですが…(^^;
簡単に見つかりそうにないので、じっくり待つことにします(-。-)y-~

はじめまして
参考になるかは分かりませんが…

①②最初はホンダのＶ型400でした。20年以上前ですが、当時のＶ型400は使い方次第では、現在の同クラス以上のエンジン性能を持っていました。ホンダフリークではありませんが、ホンダがＶ型600を出してくれるなら買うと思います

③現在車検切れなので微妙ですがホンダ900クラス

④初心者にお勧めなのは車重の軽い（もしくは操作性の軽い）バイク。バイクの操作自体は軽排気量・大排気量やっていることは同じです。
なので、最初から大型二輪は…と思う方がいるかと思いますが、要はパワーの違いではなく車重の違いです。

車重の違によるバイクの操作性の違いを認識できれば問題ないです…他人のバイクを乗れる機会があれば理解出来やすいです

こんばんは！初めまして(⌒‐⌒)
コメントありがとうございます！！

現在、バイクを色々見たり、先輩ライダーの方からお話を聴いてます。
何となくですが欲しいバイクの方向性が決まってきました。