クルマレビュー一覧

A5スポーツバックからの乗り換えです。 2.8Lに20インチタイヤとホイール以外のオプション装備を全て装着しました。（バイザーもないか） オススメ装備はやはりヘッドアップディスプレイです。これを装備すると他の車に乗ったときにスピードやナビのルート案内時に表示される右折・左折マークなどが表示されな ...

ディーラーでの試乗です。 雑誌でかなり叩かれている新型ヴィッツですが、あまりの 叩かれように「ホントにそんなに悪いのか？」と疑問に思い、 ディーラーにて試乗してみることにしました。 パッと見から何かやりすぎた感が・・・ やたらと線の多いフロント部分が妙にカッコ悪く見えました。 とりあえず乗っ ...

Ａ５スポーツバックを所有していますが、１年点検を してもらっている間、代車として乗りました。 第一印象としては、Ａ４くらいまでのサイズが日本国内では 一番取り回しが良いのではないかと感じたことです。 Ａ５と比べると、走行性能や高級感では多少劣るのかも しれないですが、車は高級感や走行性能の良し悪 ...

ターボ車は価格が高めと思われますが、乗ってみるとその価格にも 納得がいくと思います。 大人４名乗車でも軽自動車と思わせない動力性能。ただしエンジン 音はあくまでも660ccだなという音ではありますが・・・ｗ 低回転からターボによるトルクがかかって、アクセルの踏込み量が 減り、それが燃費の良さに ...

２代目スイフトからの乗り換えですが、ハッキリいってこれあれば コンパクトカーいらなくなる方が多いんじゃないでしょうか？ｗ ターボのおかげでアクセルの踏み込みが減りますし、坂道でも何か 普通に７０～８０キロは出ますし。 それでいて静粛性が高くて快適な室内空間。 軽自動車への考え方をガラッと変えられた ...