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ケイマンのシート交換してみました。

サーキットを走るのに4点式のシートベルトを付けるのにノーマルだと肩の所が合わないかな？と思い手持ちのレカロのRS-G？に交換しました。

ベルトもタカタの5点式を新品投入です！(笑)

シートもベルトも近所のポルシェ屋にお願いしてつけてもらいました。

シートベルトのアンカーをどうするか？どうつくのか？で迷ってたんですが、後ろに立派な鉄棒を作ってもらいそれに肩のベルトは巻き付ける感じにしてます。

まあ～ポルシェ屋さんなので工賃は高いですね。(笑)

シート交換も、んー？高いねー(笑)って思いましたが、エアバックのキャンセラーとかで警告灯ついたらめんどくさいかな？と思い頼みました。(ノ´∀｀*)

鉄棒ですが内装のパネルを加工しないと内装が付かないのでとりあえずはそのままむき出しなので、どうするか悩む所ですね？
カバーの見積りはDに頼んでますがきっとべらぼうな金額なんだろうな？(笑)

シートはかなりポジションが下がり前がみえねー(笑)

ハンドルをチルトして一番下にしてないとハンドルが邪魔して前が見えない感じです。(笑)

もう少し上げないと町乗りはキツイかな？
サーキット専用車ならいいですけどね？(￣O￣)

一応はサーキットに行ける位の装備はできましたが、この値段の車をサーキットで走らせる勇気がまだ出てない貧乏人です。(笑)


こんな感じで巻いてはありますが、横に簡単に動きます。
ベルトを張れば動かないのかな？

下のアンカーもこんな付け方で大丈夫なのかなあ？って感じなんですが写真撮るの忘れてしまった。



ポジションが慣れるまで苦労しそうですがまあ～何とかなるかな？

後はむき出し部分をきれいにしたいな？