東次のブログ一覧

最近の風潮で、綺麗な尾根遺産の力を借りて、イベントを盛り上げるのは、「現代の社会規範に適さない」らしいのですが、
社会の落後者たる私には、高尚な事を言われてもなんです（笑）
でっ、KAWASAKIとBMWとSUGOとオーリンズの尾根遺産









皆さんのタイプは？

ホンダやヤマハ、スズキ、BMW、ハーレーダビットソンなんて
国内外の大メーカーが出店していますが、
当ブログでは、全く取り上げないのはなんでなのかしら？

サムネはホンダモンキーをちっこいCB750Fにカスタムしちゃうキット。
こっちの方が楽しそうだよ。

そしてこちらがカワサキZ900RSをドレミさんが手がけたモデル

Z1000FXⅡ風に仕上げていますが、最大の特徴はタンクを作っちゃった事。
この手のカスタムは、インナータンク（かりんとうって呼んでたの知っている）の上からFRPで成形したカバーを乗せるのが主流。
でもこいつは金属で作っちゃた。型代とかを考えたら、結構売れると踏んだのか、
それともディテールに拘ったら、金属で作るしかなかったのか？
本物のFXは、今メチャ高騰しているので、盗難リスクも大きいけれど、
こっちなら、まだマシかもしれません。
そして走りは現代のレベルで、パーツの心配もないもんね。
ちなみにRサスはそれらしく見せるためのダミーです（笑）

カワサキのブースにお邪魔してみると、
壇上にはハイブリッドバイクの「Z7　Hybrid」
同じ壇上にはEVバイクの「Ze-1」
250cc以下クラスをハイブリッドして、
400cc級の走り。でも車検は無いのよ。なんてのをつくって欲しいなぁ～
EVバイクは、エンジン、ミッション、ガソリンタンクが無くなり、
バッテリーとモーターと言う全く別構造に出来るのだから、
もっともっとデザインを変えて行けるんじゃない？
そんな事を思いつつ、傍らのアパレルコーナーを覗きます。
会場特価全品30%offは魅力的かもですが、
カワサキプラザ全店で50%offをやっているのよ。
品揃えや合うサイズが有るか判らないけれどね。

メグロもリリース予定だそうで、これはチョット好きかも。

毎年恒例のモーターサイクルショーへ行ってきました。
コロナ禍も一段落で、人でもそれなりに多くなってきてます。
理想は金曜日のプレスデーが良いのですが、
流石に一般ピープルにはハードルが高い。
残念ですが、混雑の中に突入確定です！

今回は18時から帝劇での観劇が有るため、
早目に入って、ゆっくり見て回ってもアタフタしない事に。

まずはマイナーメーカーGASGASからチェックし、KTMとハスクへ
そしてトライアンフに流れていきます。
デイトナの新型がリリースされると言う事で、
SSに乗る事は無いのですが、100万円レベルで買えるのなら
ワクワクしちゃう人が多いのではないかな？

でも私がワクワクしたのがこれ

125　200は前からありましたが、30０が出ちゃった。
125が12.5psで77万円　200が17.5psで81万円　300が23.8psで88万円と
価格差があまり無いけど、パワー差はそれなりにある。
今までの125と200では6割が200だったそうです。
フレームは全車共通で、エンジンは12５と200はボア違い。
30０は別物との事でした。
通勤や日帰りツーリングはアリですよね！

つづく

秋田の車仲間が、仕事で上京するって事で、
新年会も兼ねて迎撃することになりまして、
オヤジの聖地新橋の隠れ家的お店に集合。

純和風のコース料理と、私の知らない数々の日本酒。
美味しい、楽しい時間を過ごしたのですが、
帰りの電車で予想通りの爆睡、そして寝過ごし、、、、、、
何故降りる一つ手前の駅から２つ先の駅にワープするんだろう？
地域経済に貢献しての帰宅となった訳です（笑）