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みんカラで話題になった、CLAの後部のアンダーカバーの大穴、ディーラーの担当者に連絡したところ、すぐにパーツを取り寄せていただけました ＼(^o^)／
因みに、Y店でなくS店です。
なぜ、大穴が開いてるかは不明ですが、最近入庫したCLA45でも、カバーが無い車輌もあるようです。
早く、メルセデスがメーカーとして対応してくれると良いですね !

CLA250に乗り換えて4ヶ月、6000km走行しました。基本的には満足してますが、車内の異音が多いですね。今までのメルセデスには考えられない事です。

①ナビ取り付け部
②左右ドアパネル
③センターコンソールのエアコン操作パネル
④センターの小物入れ
⑤シートベルトのピラー部
⑥リアアンダーとバンパーの接合部

以上、対策をしてもらいました。
完全には治りません。何か、煮詰め不足なんでしょうね。

ディーラーが音の確認中の走行時、縁石で、左タイヤ&ホイール、フロントバンパーを擦ってしまい、全て交換になるという残念な事もありました。まあ、交換で済む部位で良かったです。

CLA250は、もうすぐ4000km、足回りも駆動系も良い感じにアタリがついてきました。

今回は、我が家の家族クルマ、ヴェルファイアについて....

恐ろしいクルマです (@_@;)

5年半 59000km 乗りました。
240Z ホワイトパールの特別使用車。
半年後の車検で乗り換えを考え、新しく出たオデッセイの試乗に出かけたところ、ホンダの下取りは、260万....

えっ (◎-◎;) 年式、距離、間違ってません ?
スカイライン350 4年 55000kmで110万でしたけど....

オデッセイよりヴェルファイアの下取りの方が、強烈なインパクトで帰宅。翌日、トヨタの担当の営業マンに連絡したところ、早速の査定&値引き提示、同じグレードの後期型特別使用車に、追金120で。ナビ、メンテナンスフリーパックやコーティング、フロアマット等、50万位のオプション、諸費用込です。

実質、いくらなんだろう (*^^*)
下取り265万の....値引き60万の....
納車費用なんて、喜んで払います。
もちろん、即契約 (^^)v

あと、2年乗って、次期ヴェルファイアに乗り換えるより、とりあえず乗り換えて、2年後に、また次期ヴェルファイアに乗り換える方が、はるかにお得です。

こんなクルマ、他にありません。
カラクリは、海外での人気らしいです。産油国だと、中古のヴェルファイア、1500万程度らしいです。関税が200%で。
でも、金額なんて、関係無いんでしょうね。

ミニバンを買うなら、今は絶対にヴェルファイアがお得です。
色は絶対に、黒か白、アルファードは、下取りがかなり安くなる事があるようです。

リセールで、クルマや色は選んだ事は無いのですが、こんな事実があると、家のクルマは、ヴェルファイア以外、しばらく買えないかも (^_^;)

納車されて2ヶ月、走行距離も、3500kmを越えました。

当初は、ブレーキパッド交換とPPT装着を考えてましたが、忙しさで、なかなか出来てませんでした。

3000kmを越えたあたりから、エンジンのレスポンスが明らかにアップ、低速でのギクシャク感も改善したような....

これは、クルマのアタリがついてきたのか、運転手が慣れてきたのか (;゜゜)
今の感じでは、PPT無しでも良いかも....
ちょっと迷い中です。

ブレーキパッドは、交換したいです。
あの汚れ方には慣れませんねぇ (◎-◎;)

みんカラのCLAとCLA250、統合出来たら良いのに....
同じ車種ですし、共有出来る情報が多いし (^_^;)

いつも、両方見てます。

皆さんも、そう思ってませんか ?