DragonF355のブログ一覧

いつの頃からか二次会の司会頼まれるようになって、もう何年かな？まぁまぁキツい年齢になってきた。
これでたぶん最後やろう司会を受けて、無事に大役こなして、もう今は脱力。
会場もデカく人数も多かった今日、これまたまぁまぁ頑張れたかなと思う。
帰ったらゆっくり風呂…の前にひとっ走りジルの散歩でリラックスしよっと。

昨日はカギなくしたと思って相当ヘコんだ。

何かマイナスのことがあると普段の行いに悪いことがあって、神様が戒めてんのかなと思う。

一晩現場事務所で明かして、カギが家で見つかった時は神様が努力を見てくれたんかなと思う。

これって小市民的宗教観やな。

ちなみになくしたと思ったフェラーリのキーを作り直そうと、ヤフオクでブランクキーを見たら…
何と３５０００円！？

もう二度となくすまい！

「mixi」と「みんカラ」同時にブログアップ出来るか試してみる…。
ところで200キロ超えてタイヤとフェンダーがずーっと当たってるようになってるてことは、低速の時より車体が沈んでるってことやから、これがいわゆる「グラウンドエフェクト」なんかな？
そう考えるとクルマが跳ねたら一瞬ダウンフォースがなくなるワケやから、ちょっとコワいよな。
となるとウイングを立てた方がエエんやけどそうなると最高速が…何か難しいな。

火曜日の夜中に
阪和道～西名阪～名阪国道で針テラスまで往復。
足回り換えて初めての山越えやったが、低速は登り・下りともかなりしっくりくる。
ところが直線を走ると、200キロ超えたくらいからリアタイヤとフェンダーが当たって、その音でビビってしまいそれ以上踏めなくなる。
もう少し固くした方がエエのかな？
とりあえずクルマ屋さんに相談しよっと。