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見た目の違って意外と小回りが利き、普段使いもOK

直線番長などいろいろ言われていますが、私が今まで暮らしてきた町では全くストレスはなく、買い物にも、コンビニでも、遠出でもどこにでも気軽に行けるスーパーカーだと勝手に思っています。

みんカラが始まって２０年になるのですね。私がみんカラに入門して１３年９か月もたったのも驚きです。しかも今でも最初に登録した車に乗っています。さらに前に乗っていた初期型GTOから今のGTOに乗り換えてちょうど２１年になります。いろいろありましたが、今でも元気に走っております。目指すはみんカラ３０周年の時も。。。さすがに無理か。。

　12回目の車検が終了しました。今回の車検の前にクラッチ系の故障があり、一時は廃車の危機に直面しましたが、へきるさんをはじめ、ショップの皆様、ディーラーのスタッフの皆様のおかげで無事に復活することができ、今回も無事に車検をクリアーすることができました。本当に感謝しかないです。
今回の車検で排気ガス中のCO濃度が高いとの指摘を受けました。初めてこのようなことを言われました。ぎりぎりで車検には通ったそうですが、排気ガス中のCO濃度の上昇は何かの不調のサインともいわれているそうです（ネットで調べたところ）。とりあえず、自分にできることとして、エアフィルターの交換を行いました。気分的なものなのか、少し軽く（回転数の上りなど）なったような気がしました。。気のせいかもしれませんが。。
　今年の3月でGTOのオーナーになって２8年になります（初期型７年、最終型21年）。当時２５歳だったので、人生の半分以上がGTOと苦楽を共にしたことになります。まだまだ乗り続けますよ。

　11回目の車検が終了しました。前回の車検付近、丁度製造から20年たったところで故障やパーツ交換（両側リアのベアリング交換、タイミングベルトとその周辺の交換、左ウィンドウのレギュレーター交換、ロアアームのカバー交換）を行ったこともあり、今回、余計な費用はフューエルリッドのバネの交換（ちょうど車検直前の給油時に折れてしまった）の２００円しかかかりませんでした。そのため、ヘッドライトカバーのクリーニングをお願いし（１０年前は自分でやりましたが）、ピカピカになって帰ってきました。
　今年の3月でGTOのオーナーになって２６年になります（初期型７年、最終型１９年）。当時２５歳だったので、人生の半分以上がGTOと苦楽を共にしたことになります。まだまだ乗り続けますよ。