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hase@JA22の愛車 [ロイヤル エンフィールド Bullet]

キャブレター ガソリンのオーバーフロー

カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年02月12日
1
へたくそながら板金ハンダでクラックを補修したフロート。浸水テストを数度行ったが、問題はなさそうだった。

フロートの重量が変わってしまったせいか??? 親指部分のベロの調整範囲では油面調整が効かない。仕方がないのでその左右の部分を曲げて調整する。

規定値が28㎜。そこから何度も取り付けては調整を繰り返した。

何とかフロート室の淵から10mm程度に収める。
2
フロート室の接合部分からも漏れているのでガスケットを交換。

Bullet350純正キャブMIC24の、純正パーツを注文したのだが若干形状が異なる。現在ついていたものの厚みが1.2㎜なのに対して、届いたものは0.8㎜。精度が余りよくないが、こんなものか??

これならば、自分でガスケットシートから切り出せばよかった。案の定、ここからのガソリン漏れは収まらず。
3
硬化してガチガチの燃料ホースからもガソリンが漏れていたので、これも交換。
4
内径5mm、外径8.3㎜位。

全体的に良くはなったが、まだガソリンのオーバーフローが止まらない…
もう少し暖かくなってから、更に煮詰めてみようと思う。

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