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昨日は雨でした（＞＜）

先週、苦労して洗ったにも関わらず、汚れてしまいました。
と言うことで、再び洗車しました＾＾！

ただ、やはりコーティングの効果でしょうか？
簡単に水を流しながら軽く洗うだけでキレイになりました。

そして前回の悲劇ではありませんが、あるものを発見いたしました。

サンルーフのアップ


さらにアップ


映り込みが激しいですが、中央あたりに「オ」ってシールがあります＾＾；
シェードの裏側に張られていますので車内からは見えませんし、なにか不都合があるわけではありませんが・・・

サンルーフ付車にお乗りのオーナーサマどうでしょうか？

いよいよ明日より11月となります。
早いものですね＾＾
日中はまだ暖かいですが朝は少し寒くなってまいりました。
これからＣＴ200ｈ購入予定の方、オススメ装備あります。
Ｆ　ＳＰＯＲＴ、ＶＥＲ.Ｌ限定ですが、ステアリングヒーターです。


私の場合はヒーター機能よりウッドステアリングが欲しくてセットで来ましたが、コレがなかなかいい感じでカイロを握ってる感じで指先が冷えるコレからの季節にはもってこいです。

スイッチを入れて約10秒～で暖かくなります＾＾
ウッド部分と6時部分あたりは暖かくなりませんが温度差が逆に気持ちよかったりします。

すでに先週より活躍中です！＾＾！

久しぶりの休みといい天気にめぐめれました＾＾

久しぶり？に洗車をしました。

まあ予想はしていましたがＢＢＳが想像以上に手ごわいです＾＾；
しっかり洗っておかないと洗い残しが落ちなくなり大変です、ピアスボルト、エアバルブ周辺は念入りに洗わないといけません・・・

コレは悲劇とは言いません。

実はふきあげの際にハッチ側のテールランプ部に小さい虫が入っていました（小さい蚊？）


映らないほどですが・・・

いったん気になったらどうにもなりません（笑）

バックランプ交換時に迷いこんだのかもしれません＾＾：
さすがに自分の作業なので自分でなんとかします。

おそらくプリウスに近いと思い作業開始！
ハッチを開けてハイマウント裏の黒いパーツを外し、続いて左右のカバーを外し、最後にバックパネルを外します。
バックパネルは、外す前に手をかける取っ手内にあるミゾにマイナスドライバーを入れてスライドさせロックを解除します。

テールランプはハッチを開けた際に見える2個のナットとパネル裏の1個をはずすと簡単に外れます＾＾


外したランプはソケット部よりエアーで吹き飛ばしました＾＾
ただし取れたのか？、目立たないどこかに行ったのか？
それは分かりません＾＾；
よーく目を凝らしましたがいなくなったのでよしとします（笑）

さてコレはなんでしょう？


答えは・・・


変身！！



クロスレンチでした。

実は先日ＢＢＳに交換したのですが、その際に使用したナットのヘッドサイズが19ＨＥＸでした。


コレは選択ミスではなく、あえてこのようにしました。
①軽量化
②21ＨＥＸ商品もあるが全長が長くナットホールより頭が飛び出しカッコ悪い。
③整備時にインパクトを使用されたりしても工具のサイズが小さくなるためナットホールにキズがつきにくい

このような理由です。

理想は17ＨＥＸでしたが、いろいろ探しましたが、軽量でショート、カラーが豊富なのがありませんでした＾＾
トヨタ、レクサスの車載工具は21ＨＥＸなので当然今のままでは使用できませんから、スペア交換の際には不具合が出てしまいます（＞＜）
今までは普通のクロスレンチを搭載していましたが、ＣＴに関してはスペア搭載の為、収納ＢＯＸが浅くＮＧ。
いろいろと物色していたところこのクロスレンチに出会いました。
収納時は色のついた方が中空なので刀のように収納できます。
一般的なクロスレンチよりは高価ですが、つくりはよさそうなので、あなたのＣＴにもぜひ1本？2本？？

先日、会社の後輩に見事に騙されました（笑）

電子マネーってやつでしょうか？
いろいろなところで使われていますが、私には全く縁がありません。
お得なことは何となく分かりますが、カードと同じでどんどん使いそうで、なんとなく敬遠しております。

いまさら説明は不要だと思いますが、「ＷＡＯＮ」についてです。
その時のやりとりが・・・

後輩　-maomao-さんＷＡＯＮ使ってます？
私　　え？ＷＡＯＮってイオンの犬の絵のついたカードでしょ？（よく分かっていない）
後輩　そうです♪
私　　使ったこと無いケド・・・
後輩　他人が会計時に使ってるのは見た事ありますか？
私　　　あるよ！カードかざすと犬の鳴き声で「ワオン」って言うでしょ！
後輩　そうです、じゃあ、残金が足りないときはどうなるか知ってます？
私　　分かりません・・・
後輩　残高が足りないときは「残念な感じで犬がクゥーン」って鳴くんですよ！
私　　スゴイ！知らなかった！！
後輩　・・・・・
私　　・・・・
後輩　・・・・ウソです！
後輩　・・・・スイマセン＾＾；
私　　じゃあ本当はどうなの？
後輩　普通に残金不足って言われるそうです（＞＜）

思い切り信じてしまいました＾＾；
コレは！と思い別の方に試したら見事に信じ込んでいました。
ゴメンナサイ＾＾；

お待たせいたしました！！

本日、かねてより準備しておりました、ブツをＭｙ　ＣＴに装着致しました。

今回の装着品は

ＢＢＳ　ＬＭ　1875　100　5Ｈ　+49
ブリヂストン　ＲＥＧＮＯ　ＧＲ－ＸＴ　215/45Ｒ18
クルーズ　軽量ナット　ガンメタ
ＫＹＯＥＩ　ワイドトレッドスペーサー　　　　　

でございます。

懸念していたツラ具合ですがノーマルと同じ215幅で7.5Ｊで引っ張った為か、全く同じ出ヅラとなりましたのでフロント10ミリ、リヤ20ミリのスペーサーをそのまま使用できました。

今回のインチアップとタイヤサイズの理由については割愛させていただきますが、結果から申しますとタイヤ～フェンダーまでの隙間が指2本ほどになりカッコよくなりました。
また例の車庫も問題なく右折で出られるようになり毎朝遠回りしなくてすむようになりました＾＾

装着後ですが、ノーマルホイールを積載していたり、慣らしが終わっていませんのでなんともいえませんが、静粛性、転がり抵抗はあまり変化を感じません。
ただ路面からのショックはすこし軟らかく感じます。

では、画像をご覧下さい。