NA6CEのB6Egは10000rpmの夢を見るのか？

こんばんは、金策です。

さて音沙汰無しではありましたが、ロードスターのEgのお話です。
先ず結論から…10000rpmはムリです(笑)当たり前ですね。

今回はIN/EXともビッグバルブを投入(1㎜オーバーサイズ)
それに伴いピストンの加工。バルブリセスはかなりギリギリ。
ピストンはTODAの3㎜オーバーサイズ(12年前に組んだものを加工)



それからコンロッドをマルハモータースのNA用に交換します。



レブリミットは以前と同じ8500rpm位でしょうか、カム的にはもう少し回りそうですが、ダラダラ回るだけでは意味なしですから…ね。

もう少しでEg始動です。楽しみですね…

でわでわ。