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雨が多くてちょっとウンザリ＠金策です

先日届きましたスロットルコントローラーを取り付けました。

作業は３０分ほどもあれば取り付くと思います

先ずは純正スロットルのコネクターを外します



後はスロコンを差し込んで戻すだけですね。

一番時間（悩むのは）が掛かるのが、何処にセレクションスイッチを付けるかでしょう(笑)

因みに金策はエアコンの操作パネルに貼りました。



早速テストドライブです。
とりあえず”マキシム”から（ヲイ！）
金策　「おお！！危険な位のブースとの立ち上がり！！」
次に　”ミディアム”
金策　「こんなもんでしょ・・・いやこれで充分でしょ」

実際パワーアップしてはいませんが、アクセルが軽くなって運転が楽になります。
欲しいときにパワーが出せるのは、いい感じですよ。

対コスト的には文句なしですね。

後先考えずにポチッとな＠金策です

電子スロットルに馴染めない今日この頃
みんカラでよく見かけるスロットルコントローラー（スロコン）
信号待ちで軽自動車に置いていかれるモッサリな感じを無くしたいのが目標。
この部品でパワーが出る訳ではありません。

お安いのはコレかな


SPRINT BOOSTER
取り説は日本のサイトに有るので問題ないでしょう
オートマティック車とマニュアル車用があるようなのでMT用をオーダーしました。

国内ですと２８０００円位から。
海外通販で２００ユーロ位でしょうか。
ローンレンジャーの金策は迷わず海外通販です
送料込みで２５０００円位（国内で買ってもさほど変わらないのはスルーで）

後は、先日ステアリング交換時にうっかりエアバック警告灯をつけてしまったので
診断コネクターに刺す診断ツールも同時に購入（別通販サイト）
国内販売価格１２０００円くらい、通販８２００円位。
色々な種類が出てるので、どれが良いのかわかりませんが
エラーチェックと、エラー消去が出来れば金策的にはオッケーです。
一応日本語も対応（言語設定）してる用なので大丈夫かな・・・

オーダーしてから手元に届くまでは１０日前後ですね。





しかし、チンクの診断コネクターって何処にあるのやら・・・