32typeMのブログ一覧

なんとなく、コンビニによった
最後あんなことで縁きれたのに
○○久しぶりだね
は流石というか、なんというか..

確実にオレはこの人たちに青春を謳歌(させてもらった)
はず..

他にない歳の重ねかた、
型にはまらない大人、、

いつも一緒にいた仲間
これから人生終わるまで
この人たちといた二年？三年？の出来事は
生涯俺の考え方を影響し続ける。

あのころはトラブルメーカーに近かったけど
なぜか話しかけてきた彼はニコニコしていた..

どう思われているんだろう。

もう終わったことだ
仕事も仲間いまは違うかもしれないけど

いまは今で結構楽しい
日々を大事にしなければ

チキンチェリーさんとOFFってきました！

某市のMUSASHIに２１時ごろに集合・・
迫ってくるRB20のエキゾースト、駐車場のちょっとした段差で
サスの硬さで上下する３２ｗかっくいー

からの。。横に乗ってもいいよとのことで
集合早々に32に相乗りして
某山まで・・（ありがとうございます

部品取引で秘宝館にお邪魔したときと、新津でOFFしたとき
今回で乗せてもらうのは三回目。
ライトのカットラインが前期感でておりましたｗ
あとは会話してて絶え間なく入ってくるRB20のサウンドと振動♪

話しているとあっという間に某山の裏側の入り口へ～

サーキット走行も視野に入ってる３２なのと
手の入れる部分はしっかりはいっているので
もう道中でも自分の３２とは別物でした。

登りはじめると３速のパーシャルでもぐんぐん加速していく・・（トルク感が・・

流しつつ
スムーズなドライビングは流石です、タイヤは待ち乗り用らしかったですが
助手席でも32の吸い付いてるような旋回フィーリングと
足がしっかりしているので納まりもいい、、そしてデフがガンガンに効いているので
低速コーナーだとゴットンゴットンいうけど
自分の３２だとクラッチ滑ってるようなカスビス特有のノントラクションな感じもなく
路面の凹凸や傾斜に関係なく前に蹴っているかんじがすごい！ｗｗｗ

もうここまでくると流すペースとはいえ自分のとは別の車にすら感じる笑

チキンチェリーさんいわく山は流しに来る場所とのことでした！
共感できるし大人のコメントです！

そこからまたふもとを暫く走り


ご好意によりドライバーチェンジ。。

暗くて車内の感じはよくわからないけど
とりあえず自分のと同じ３２ではあります

ただメータークラスター横には水温　や油圧ややらの追加メーターが・・
やっぱり３２にこういう装備はめちゃめちゃにあう！
カバーがBNR32ようとのことでクラッチが重い

走り出しますが
道へ出ようとするとまずデフのガコガコの振動が襲う、たまらないｗｗ

んで普通に加速しますが
山で感じたとおりトルク感がかなり、、社外のロムのお陰で
下の吹け上がりが軽い（薄い）せいもあるのかもとのことですが
ぐんぐん進むｗ
そしてミッションのシフトフィールが３２Rシフト流用だけとは思えないほど
カッチリしている、CSのクイックシフトのような感じ・・オイルのせいなのですかねー・・　2000ｒｐｍ前後で走ってても凄いいい感じでした・

ローテンプサーモで水温はDEFIメーター上で７２℃で安定、
油圧はアイドリングで３Kｇ・・（純正油圧計は１Kgを表示ｗｗ
足はもちろんショックもしっかりしていて
４輪が接地してる感じが伝わってきます

もう自分のクルマじゃないけどｗｋｗｋがとまらない

で普通に減速しようとすると
！！！？ってくらいブレーキが効く（メタル特有の音もｗ

車重なんてまったく感じさせないブレーキタッチ
と制動・・

パッドが冷間時から効くCCX?のメタルなのとキャリパーはOHしてるとのことで
これまた自分の３２のつもりでブレーキを踏むと大変なことにｗｗ

こんなかんじですばらしいマシンだったのです

ルートはお山～R8から見附～長岡まで運転させてもらいました

夜遅くまで本当にありがとうございました♪