<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>32typeM / ２pacＲＩＰ4eva</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/</link><description>スバル　ブィブィオにのっています。

わりと爆音です（異音的な意味で）

ジャンル不明なビビオになりつつあり
ルーフキャリアと蛍光アルミが特徴笑

新潟県内神出鬼没に色々現れるw

宜しくお願いします♪

ヴィヴィオ→三年放置から修理中
Nチビ→エンジンブローのまま
３２→休戦

頭が痛い。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 05:01:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>32typeM / ２pacＲＩＰ4eva</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/</link></image><item><title>違うところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/41966449/</link><description><![CDATA[前によく、(数年前)
VIVIO乗りのRくんと一緒に走りにいったりしていて
そんとき思ったのがVIVIOでもまるで違う

FFと四駆の差がとか
そういうのも多少あるかもだが根本的に
クルマの出来がちがっていた。

若気のいたりなVIVIOと
面倒しっかりみてあるそれとでは全然違った ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2018 23:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>最近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/41959084/</link><description><![CDATA[雨漏り修理が完結
足周りのまとも化も達成、ブレーキのOHと初期タッチの改善
エンジンマウント関係の修理…とか

雨漏りはフロアが水浸しになるような雨漏りだったけど
配線のグロメットをこーキングで埋めて解決、台風前だったから良かった
足周りはバネ切り状態から純正ショックの抜けたのに
2. ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 01:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>1日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/41299447/</link><description><![CDATA[なにも書いていませんでしたが
ヴィヴィオは復活済みです
車検証を作り直し
ブレーキ前交換、後ろOH、パッド交換
ブレーキマスター交換
配線修理、サイドスリップ、ライト調整
タイヤ交換して組み換えて
リアシート買い直し ショックのスプリングを
ダウンサスにして…

エンジンも載せか ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 23:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/39402340/</link><description><![CDATA[スーパーアルトが車検からもどってきた

イロイロ見てくれたようで
交換部品だけでもかなりの数に・・

タダ同然の車体に今回の車検代だけで
もっと程度のいい別の新しい車が買えるくらいかかってしまったけど、色々直ってきてよかった。

直進状態でフラついてたのはやはり
ロアアーム、リアデ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2017 23:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>伝わらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38803216/</link><description><![CDATA[記録用です。

　
折り返し地点にきた

10代のころからなんにも上手くいかない今もそう
けどやっと元通りになった気がする

まよってるときが一番人は弱いというけど
ほんとうにそれだとおもう、24時間迷い続けている

方程式と一緒でひとつでも大事な部分狂ってると答えが出ない
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2016 00:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>らっど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38793252/</link><description><![CDATA[


なんかすごい
ファンとかきっとドン引きなんだろうけど
歌詞が・・

でもでもでも
キレイごとの裏には絶対こういう感情があるとおもう

意味不明だなとかくるってんな
とか思えない

なんだかな



...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 02:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>つづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38753361/</link><description><![CDATA[いとしの部品取り１が近所から消えたので
街外れにあるビストロから部品買ってこよう。（4年前にハンドル周りとセンターコソール付近ばらして売ってもらった覚えが）

ちなみに圧力センサー純正新品で30300円ｗ
ネタとしか思えない価格設定。

エンジンチェック以外にも
共鳴するような金属音が ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 19:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38748847/</link><description><![CDATA[作業記録的なネタしかないw

カムシールを打ち込むために、
シムをもう一度合わす為にばらしたみました、もはや何度目の..といった感じの。
タイベルかけ直すだけなら(交換)EN07Xなら一時間掛からないかもしれませんww
んで思いの外
シムは合っている... ex 0.20  
 in  ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2016 19:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>朝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38739853/</link><description><![CDATA[のコーヒーは最高だなぁ・・
缶じゃなくて普通の豆のコーヒーがうまい

リア銃は幸せいっぱいの朝ですかね
趣味の全力のひとは土曜のせいでまだ寝ているかも、俺はどれにも属しませんｗｗ

ヴィヴィオの続きをしたいけど雨が上がらないですね



ケツ進入ｗｗ

...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 12:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>無鉄砲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38727638/</link><description><![CDATA[な分解作業をして分かったこと
なぜショップにはエンジン室？みたいな
部屋があるのか
エンジンベンチ？みたいなものの必要性
レシプロエンジンの
オイルジャーナル、越下から腰上までの
トータル的な構造、
血液がオイルかガソリンなら
多分おれは半々くらい
スペアのヘッド周りを洗浄して仮組 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 20:17:48 +0900</pubDate></item><item><title>定期的な</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38727563/</link><description><![CDATA[車庫の掃除〜

前がだいぶ空いたから32のタイミングベルトくらいならスペース充分なかんじが！

あとは散らかってるものを整理して
工具なくなったから悲しい感じもするけど
広くなったら意外と有りな空間な感じで
というか車庫の上の柱が
増築の分の柱なので金具でしか止まってないから
エン ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 20:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>ドラム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38692534/</link><description><![CDATA[前記事にかいたブレーキ
ばらして清掃のつもりが外側のブーツめくったらフルードがだらだら。
インナーのピストンも錆が出て
錆のかたまりが..
シリンダーがヴィヴィオはアルミなのでそっちに
腐食はなし
客の車でもこんなのみたことないレベルに。
車検毎のブレーキフルードの交換もとても大切
 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2016 20:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38683586/</link><description><![CDATA[そうだこの感じだ・
やっとここまできた。凄く時間はかかっているけど

ヴィヴィオは妙な魅力のあるクルマだ。
同形状の６６０規格はたくさんあるけど
ほかにはないなにかがとても多い

で、ヘッドはとりあえず大丈夫そう・・
なんでかカムシールから漏れてる
新品のシールなんだきぇど
従っ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 20:14:49 +0900</pubDate></item><item><title>・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38625618/</link><description><![CDATA[季節はだまっても過ぎてく
風の便り的な？幸せなニュースは勘弁してくれ

浮かなくて乗らない気分を加速させる

なにかが足りないんだ狂いっぱなしなんだ






...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2016 22:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38474311/</link><description><![CDATA[ビビヨン

オイルパンからオイルだらだらーww

サーモ開かない..

カムジャーナルまでオイル回ってるのに
タペットノイズらしからぬ音が

ウォーターポンプ➡スロットルのサーモバルブ
の間のエンジンのずーっと下の方で水漏れ

困る

...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2016 20:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>明日あさって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38449842/</link><description><![CDATA[低価格、中品質？な部品たちww
業販部品のチラシとか見てると飽きないw

ウォーターポンポはAISINがよかったけど
とりあえずこれで
あとはクランクプーリーボルトの緩み止め

EN07のクランクプーリー
やたら緩むというか中古エンジンのほうも
このエンジンもプーリーボルトの緩みで ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2016 23:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>チラ裏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38414103/</link><description><![CDATA[エンジンが
始動してタコメーターの針が落ち着くとこまでは
辿り着きましたw

普通、セルでエンジンがかかり
ギアをいれて進むこと、当たり前の事ですが
当たり前のことほどなれてしまうと分かりづらい
クルマって走るのが当たり前だけどすごい複雑
にできているw

エンジンが始動するには ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2016 23:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38412734/</link><description><![CDATA[二年ぶり、
エンジン掛かったぁあああああ

長かったぁあぁあ。]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2016 19:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38378964/</link><description><![CDATA[クランクスプロケつけて、、とおもったら
付かない。クランクのキーの入る溝に
キーの残骸が。
クランクプーリーもスプロケットも
こんな設計ありなのか、、
キーもプーリーの出っ張りも弱すぎる
あとはクランクシール打ち込んで
タイベルはおまけ作業のレベルでちゃちゃっとおわり
オイル入れてー ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2016 22:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>配線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38310985/</link><description><![CDATA[配線の確認のために
二年ぶり？か以上に配線に電気を流す作業ww

補記類も着けたし
ただ、配線は新潟のくそ天気に苛まれて
カプラー通電するのか微妙な状態でしたが
フォグもヘッドライトもちょっとした
作業でなんなく点灯、おかしくなってた
ウイポジキットも外してポイ。

何年ぶりかに ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2016 00:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>あーぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38272318/</link><description><![CDATA[タイベル掛けて始動確認してーなぁ。

地層のようにオイルパン(腰下)シリンダー(ピストン)ヘッド、カムキャリア、ついに
ヘッドカヴァー

...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 19:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>つづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38252075/</link><description><![CDATA[クランクの回らなかった原因は
コンロッドとキャップの組み合わせ違いだった模様、他のメーカーのようにレーザーマーカーで
合わせ目に数字が打ってあればいいのに。

ストレーナーつけて
オイルパンはめて、ガスケット挟んでヘッドのせて(やっと) 規定トルクと締め方でやっといたけど
ブロック本体と ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2016 20:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38234592/</link><description><![CDATA[工具を携えたdチャン監修のもとに
続きを。
コンロッドキャップを規定トルクで締めると
なぜかクランクがまともに回らないWw
こまった。

...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 23:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38226526/</link><description><![CDATA[地金の出てるとこは全てサッと
一吹き〜、
アルミの肌そのままだと
汚れ寄せ付けるし落ちなくなるし、塗装が一層でもあれば全然違う(はず) 
塗るよりもとのアルミ錆と堆積した汚れを落とすのが何倍も時間かかりますがorz...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2016 20:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>ふー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38226496/</link><description><![CDATA[今日はここまで。

ピストンが現地入りしました。
腰下もあとは規定トルクで締めてオイルパンはめれる。ウォーターポンプとオイルポンプもつけたし
合間に小物塗り塗りして
IJのパッキん変えたり。。

ピストンはSSTがあれば一瞬だけど
割り箸とか缶のタブを用いたSSTで、格闘しておりまし ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2016 20:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38223363/</link><description><![CDATA[メタルとリングをとりあえず交換
リングプライヤーないけど手で一本もおらずに完成。メタルは銅の地が出てるし
手でつまんでみて比較しても明らかついていたのは薄い。使用オイルや交換サイクルはこういうところの消耗に繋がるわけですが
ここまで感触でわかるくらいだと油圧下がるのも頷けるなぁ

エンジン ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2016 08:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>回想(記録用)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38209395/</link><description><![CDATA[回想(過ぎ去ったことをあれこれ思い出すことw)

二年前のちょうど夏ごろたしかあれは
午前一時過ぎ、、いつも通り某所から帰る途中。

新○バイパス、海老○瀬をすぎた
ところ三車線になる手前、左側を緩く走っていると
低くて眩しいライト右車線から追い付いてくる、、

リアスポなしの14 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2016 00:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>さぎょ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38208306/</link><description><![CDATA[ヴィヴィオの続きをしていると何してるにチラッと書きましたが
ちょいちょいやっているわけですが、、

今回のこれでEN07xの造り
どんななっているかなどかなり勉強になっています
放置しすぎた感はあるけど、、そこは割愛するとして、

メタルの当たり方、水路のクリアランス(ヴィヴィオのEN ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2016 21:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>テープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38080811/</link><description><![CDATA[デッキテープを交換〜









♪　PV撮影はLA

...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 03:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>32</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/38056492/</link><description><![CDATA[最近の話〜

このR32、初期型の01から始まる車体番号の
元年式。
俺と同い年

元は(一年前)RB20DEのNAのオートマ
ワンオーナー車だったらしいww

車幅と、
RB26換装、公認車

いいですよね、サンニー
26も最高だ、ブーストアップ仕様といえど
ラフにシフ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2016 02:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>鶴岡が最強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37997720/</link><description><![CDATA[ドンキホーテは新潟県内三ヶ所
県外も何ヵ所かはいったことあるんですけど
山形県、鶴岡のドンキが最強なのを再確認

店内のレイアウト広さ
品揃え..

駅南のドンキがコンビニに感じる。

初見の飲み物や
衣類、、アクセサリー

半日いても飽きなそう
しかも
笹川流れ〜鶴岡 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2016 22:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>歳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37902235/</link><description><![CDATA[なんとなく、コンビニによった
最後あんなことで縁きれたのに
○○久しぶりだね
は流石というか、なんというか..

確実にオレはこの人たちに青春を謳歌(させてもらった)
はず..

他にない歳の重ねかた、
型にはまらない大人、、

いつも一緒にいた仲間
これから人生終わるまで ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2016 19:17:24 +0900</pubDate></item><item><title>昨晩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37820918/</link><description><![CDATA[チキンチェリーさんとOFFってきました！

某市のMUSASHIに２１時ごろに集合・・
迫ってくるRB20のエキゾースト、駐車場のちょっとした段差で
サスの硬さで上下する３２ｗかっくいー

からの。。横に乗ってもいいよとのことで
集合早々に32に相乗りして
某山まで・・（ありがとうご ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 03:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>さて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37766625/</link><description><![CDATA[給料というなのお金が入ったので
物資調達


と、そのまえに朱鷺メッセ付近を
巡回ww

からの
豊栄のauショップ➡プラントゥ5へ。
田んぼを抜けて
横越の例の橋を渡り(昼だと阿賀野川の水面と河渡付近のえんとつや弥彦山がよく見える)
横越公園の横を走り

酒や雑貨を補給w ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 00:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>暇な時間に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37760427/</link><description><![CDATA[溶接して作ってた工具台に適当に置いてみた・・が

なんだか初心者セットみたいだ・・

初心を思い出しますね。



たのしそう


...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 23:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37760315/</link><description><![CDATA[任務完了後にひさびさ？に三条のムサシへｗ
定期的に来たくなるムサシｗ（そういえば道中に３２きたー！！！！とおもったらチキンチェリーさんでした！）
　　
弥彦山にかかる夕日がきれいだったなぁ・・
からの中之口川の横の土手道を突っ走って黒崎のアップガレージに。

そこからバイパスに乗って新発 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 22:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>EF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37738284/</link><description><![CDATA[愛機のネタはここ最近はまったくない・・。

関係のないこととしては
溶接祭りをしたのちに、きょうは任務でオークション会場へ・・

車を引き取ってくる作業。

すごい台数、、わくわくするｗｗ

とそのとき！！！ｗ


３２R～、、大興奮、鍵ついてるドア開いてる♪


それ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2016 19:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>ナイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37719746/</link><description><![CDATA[写真は横越公園の近くにかかる橋、、昼もきれいだが夜はそれはそれできれいｗ

やまび○ネタがあがりまくっているのでいってきました
お化けとか妙な話で騒がれて少し遠のいていたけど
まぁ今更感もあるし、、。

それより
ひとりでふらっと風呂上りに行ける貴重な山・・。


マシンはもちろ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2016 23:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>ネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37713613/</link><description><![CDATA[度々？微妙な感じでナニシテルにかいてましたが
ステルス機、６３キャリイ

なんでこんなマシン？なのかということはいつか書くとして

・あれ（意味深）とくらべて広い
・あれとくらべてハイギアード（国道や広い道を普通に巡航できる）
・エアコンがある！！！
・とりあえず広い（あれと比べて） ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 23:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>先週</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37657549/</link><description><![CDATA[書こうと思っていたら一週間も過ぎてしまったｗ

先週は久しぶりに合流して
朝までなんかしてた気がする。。ｗ


...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2016 23:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>きょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37657430/</link><description><![CDATA[任務のはなし。午前に解体屋に部品を取りに行ったり（三条某所、解体屋はテンションが上がるｗ）
同僚が車検に行ったり、細かい作業したりしてたら
　
奇跡的に午後から暇になったので
練習がてらキャリィをリフトにあげて排気漏れの
溶接練習ｗ　ガス溶接はこわい
特殊な長ボルトも新品を会社の負担で ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2016 23:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>４．１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37609523/</link><description><![CDATA[明日から某山のゲートが開く・・
ＦＭ新潟でもしっかり言ってたし天気もよさそうだし春の陽気でちょうどよさげ！

しかし夕方から閉まるんだろうな・・笑


１０代の頃はぞろぞろ集まる走り車を見て大興奮してたけど
年々減ってるような。。気がします


けどゲートが開くと考えるとわくわく ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2016 23:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37241667/</link><description><![CDATA[歴史は繰り返す、とは確か誰かの名言ですが・・

正直
いまのメインカー、というかステルス機、これで程よく
硬い足と重心が低くて
ターボエンジンが備わったらすんごい楽しいだろうと思ってしまうあたり
やばい傾向・・
これではこいつにした意味がない










 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2016 21:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>冬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37175697/</link><description><![CDATA[は大嫌いだけど
瓢湖にいたら周りは氷点下で真っ白のもや
白鳥の飛んでる声に
これまでまったく雲で星が見えなかったのに雲が切れて
細い月に星空、、

妙にいい意味で
季節を感じた。

...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 22:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37174939/</link><description><![CDATA[R49を20キロで走るクルマのせいで大行列が..
とおもったらヴィヴィオか(黒 RXR)ww

流石に20キロはねーわと思ったと同時に
どこかの黒いヴィヴィオとは
大違いであった...


...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2016 20:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>なんとなく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37162433/</link><description><![CDATA[仕事が速めに終わったので
鶴岡市までｗｗ


延々と続く水しぶきと
荒波を横に見つつ、、
滞在時間は少しでしたが、それなりに楽しめました
お宝市場やアピナとか徘徊
帰りは笹川流れのほうからｗ

お気に入りのクルマを走らせることほど楽しいものはない・・

とりあえず雪がすごくて ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 23:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>１月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37136287/</link><description><![CDATA[スタッドレスにしてハンドルセンターが少しずれたときのせつなさ・・

明日はとりあえずバルブ変えよう。
３年ぶりのイエローバルブｗ

...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2016 23:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>決定？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37035418/</link><description><![CDATA[四駆です
クロスミッション、ボディ剛性めっちゃ高い
リアシートない
軽量ボディ。
]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 22:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>３２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37029777/</link><description><![CDATA[最近は何も書いていないから今日やったことをとりあえず。

左側の前期ライトをはずして
光軸調整のユニット？を移植
プロジェクター側はライトをはずしてネジいじると
レンズの傾きや上下の動き方が凄く良くわかる～・・

HI側のバルブが上記の作業で
光軸いじれるようになったのでこれでやっと ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 23:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>現物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/893015/blog/37029692/</link><description><![CDATA[ちょっと変わった在庫ってやつ・・
社長の話を聞いてて
こんな車屋もあるのだなと思った。


店にはなかったから
西区某所へ～
草むらに埋もれて
艶を失ってる白いボディ

一応これなら希望通り

条件も願ったりかなったりな感じ

わくわくするなあ



...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 23:17:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>