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2012年10月30日

これもエコカー！

タイヤ空気圧異常の警告が出たと、計ったら、F２本共、１８０ｋPa！Rが１９０と８０ｋPa！！！
そういえばパスカルって呼ぶのでしょうか、ついついキロで言ってしまいます。
昔で言うと２キロ以下と、１本は１キロも入ってない！車は、小さくなくデカイんです。

少し前にディラーで、点検を終えたばかりなので、引き取りに来てもらいました。
V8積んでもエコカーなんですね？

あんなにエアーが減るものか？
エコカーの基準は？
悩まされた１日でした。

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Posted at 2012/10/30 22:46:09

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かみあし 2012年10月31日 0:47 例のCL号ですね♪ エコロジーなワケないと思うのですが(笑) 恐るべしAMGです！空気圧はキロじゃないとピンときません(汗)	コメントへの返答 2012年10月31日 22:35 例のです！どこもエコでないでしょ？尺貫法もパスカルもピンときませんね！
texascruz 2012年10月31日 9:16 お久しぶりです！ウチではお客様に解りづらいので2.4キロ、2.1キロとキロで呼びます夏から秋、秋から冬は気温が下がるのでタイヤの空気圧は急に下がりますよ 2ヶ月前気温は30度以上でしたから... しかし0.8キロは釘を拾ってるか、バルブやムシからの漏れ... 原因が有るはずです岐阜まで来てくれたら¥0で修理しますけどね(爆)	コメントへの返答 2012年10月31日 22:46 なるほど人間と同じで季節の変わり目は、変化しやすいのですね。１本は漏れかな？中津川インターは、よく下車しました。
縞エイ 2012年10月31日 19:03 そもそもエコカーは税金を投入する口実であって効果云々は二の次だって売国奴政権の枝野が言ってました。クルマに乗る以上エコなんてありえないと思います。 K5のサバーが欲しいです(笑	コメントへの返答 2012年10月31日 23:01 枝野君が言ってましたか！何を基準だが？税金の使い方が？縞エイさんの言うとおりと思います。 K5半年前まで、仲間が乗ってました。調子良いのに格安で放出してしまい残念です。
郡＠４４－１４３ 2012年10月31日 22:14 あら！なまら凄いのにお乗りで・・・キロで問題無し♪	コメントへの返答 2012年10月31日 23:10 なまら凄いのは、ボスの車で、私のは、タイヤのエアーより、エアサスが心配な５００です。我が家のキューブは、ノン減税！　キロがいいね。台風じゃないものね！
YAMATO454 2012年10月31日 23:25 自分もキロ派です！ＡＵＤＩ、売却準備で整備してましたが、フロントの空気圧1.2キロでした(-_-;) やはり冷えた影響ですかね？？おとといＫ５を４５０キロ、レンジを１５０キロ程運転しましたがその後ＡＵＤIに乗るとビックリするほどの安定感でした(-_-;) 売却悩んじゃいます（笑）	コメントへの返答 2012年11月1日 0:24 世代違いでもキロ！安心しました。やはり、この時期は減るのだね。それにしても、何処まで行ったの？いつのまにか、レンジまで嫁に迎えて！安定感や燃費をとるか、面白さをとるかだよ？
ふるさいず 2012年11月1日 7:00 私もキロです。パスカルを勝手適当にキロ変換はしちゃうけど、キロをパスカルに変換は無理w 確かこの手の減税って、車重に対しての燃費が良ければエコカーでないっけ？軽くて燃費良いのはダメで、重くて燃費そこそこだとエコカーだったような？多分リッター5キロとかでも、車が重ければエコ(￣▽￣;) わけわからん	コメントへの返答 2012年11月1日 21:51 皆さんキロで、良かった。これからもキロを使っていきます。減税はいいけど、基準が変と思います？だから、大きな車でも、エコカー扱いなんですね！

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かみあし 2012年10月31日 0:47 例のCL号ですね♪ エコロジーなワケないと思うのですが(笑) 恐るべしAMGです！空気圧はキロじゃないとピンときません(汗)	コメントへの返答 2012年10月31日 22:35 例のです！どこもエコでないでしょ？尺貫法もパスカルもピンときませんね！
texascruz 2012年10月31日 9:16 お久しぶりです！ウチではお客様に解りづらいので2.4キロ、2.1キロとキロで呼びます夏から秋、秋から冬は気温が下がるのでタイヤの空気圧は急に下がりますよ 2ヶ月前気温は30度以上でしたから... しかし0.8キロは釘を拾ってるか、バルブやムシからの漏れ... 原因が有るはずです岐阜まで来てくれたら¥0で修理しますけどね(爆)	コメントへの返答 2012年10月31日 22:46 なるほど人間と同じで季節の変わり目は、変化しやすいのですね。１本は漏れかな？中津川インターは、よく下車しました。
縞エイ 2012年10月31日 19:03 そもそもエコカーは税金を投入する口実であって効果云々は二の次だって売国奴政権の枝野が言ってました。クルマに乗る以上エコなんてありえないと思います。 K5のサバーが欲しいです(笑	コメントへの返答 2012年10月31日 23:01 枝野君が言ってましたか！何を基準だが？税金の使い方が？縞エイさんの言うとおりと思います。 K5半年前まで、仲間が乗ってました。調子良いのに格安で放出してしまい残念です。
郡＠４４－１４３ 2012年10月31日 22:14 あら！なまら凄いのにお乗りで・・・キロで問題無し♪	コメントへの返答 2012年10月31日 23:10 なまら凄いのは、ボスの車で、私のは、タイヤのエアーより、エアサスが心配な５００です。我が家のキューブは、ノン減税！　キロがいいね。台風じゃないものね！
YAMATO454 2012年10月31日 23:25 自分もキロ派です！ＡＵＤＩ、売却準備で整備してましたが、フロントの空気圧1.2キロでした(-_-;) やはり冷えた影響ですかね？？おとといＫ５を４５０キロ、レンジを１５０キロ程運転しましたがその後ＡＵＤIに乗るとビックリするほどの安定感でした(-_-;) 売却悩んじゃいます（笑）	コメントへの返答 2012年11月1日 0:24 世代違いでもキロ！安心しました。やはり、この時期は減るのだね。それにしても、何処まで行ったの？いつのまにか、レンジまで嫁に迎えて！安定感や燃費をとるか、面白さをとるかだよ？
ふるさいず 2012年11月1日 7:00 私もキロです。パスカルを勝手適当にキロ変換はしちゃうけど、キロをパスカルに変換は無理w 確かこの手の減税って、車重に対しての燃費が良ければエコカーでないっけ？軽くて燃費良いのはダメで、重くて燃費そこそこだとエコカーだったような？多分リッター5キロとかでも、車が重ければエコ(￣▽￣;) わけわからん	コメントへの返答 2012年11月1日 21:51 皆さんキロで、良かった。これからもキロを使っていきます。減税はいいけど、基準が変と思います？だから、大きな車でも、エコカー扱いなんですね！

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