繁忙期でなかなか作業が出来ませんが少しずつ！

前回のブログの続きの作業を！

↑前回の作業の動画を見れば判るかと思いますが
マシニングでシリンダーとブロックの間に穴を明けた作業の続きです。

今回はその穴に入れるピンを作りました。




ピンを実際に入れると↓こんな感じです。



更に拡大して見ると！


↑ライナー削りすぎじゃねぇ？って思うカモですが
ライナーの上部５～６mm程度だけが少し肉厚があるので
中間の薄い部分の厚みを0.15mm削っただけなんです。

そして次の作業はシリンダー上面とヘッドの合体部分の平面出しする予定です。
俗に言う面研って言う奴ですね！

純正より厚みのある社外品のヘッドガスケットを使う予定なのですが
純正圧縮比を維持するのか、圧縮比を下げるのか…
いやいや、ハイコンプ＆ハイブーストにするのか…

まだ心の準備が出来て無いのでどれぐらい削るか悩み中です(；・∀・)

余談ではありますが、アッパーデッキを作ってみようと思ったのですが、
シリンダーライナーの上部に押し込んだとして、振動等で下にズレたら
スカスカのガタガタなんで意味が無くなるよなと思い断念しました。