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先日、塗装したバリオス２号機のフレームなんですが…

下面に色の薄い部分があったり

少しホコリが付着してて気に入らなかったので

思い切って塗り直しました。



近所の焼き付け塗装屋さんで、場所とブースと釜を借りて

朝から#600のペーパーで研いで



サクッと色を吹いて３０分ぐらい放置です。


さすが塗装ブースだけあって、ホコリは殆ど付着してません。

クリヤーを塗ったら釜に入れて４０℃で３０分、５０℃で３０分焼き


釜の扉を開いて常温に冷めるまで放置したら塗装完了です。



釜で焼いてる間に色を混ぜて調色遊びです！

小学生の図工の時間に絵の具を混ぜて色を作るのを思い出す作業です(笑)

バリオス２号機のホイールの色を、↓こんな色にしたくて…


スプレー缶のキャップの色と実際に塗った色は全然違うので

キャップの色を作ってみました。


完成した塗料を缶に詰めて塗る時まで少しの間保管です。



土日の天気の次第ですが、ホイールを洗って足付けして

下地ぐらいまで塗ろうかな？

前回のブログ 「治具のリニューアル！」 からの続き作業です。


まずは、材料を発注してから製作依頼のキャンセルのあったF4エキマニセットでしたが

サクっと仕上げて某オークションにでも出そうかと思ったら他の方からの依頼があったので
横流ししました(笑)



次にマフラーの製作依頼の続き作業です。
サイレンサー用に寸法切りしたパンチングの板をローラーで巻き
パンチングのパイプを作り、両端に同径のパイプを溶接して
少しサイレンサーの形に近づきました。



そしてテールは砲弾型にしたいので、
どこかでプレス成形してくれる所は無いですか？
との要望に…

テーパーとストレートを溶接で繋ぎましょう！って事に(笑)

まずは溶接で繋ぐ！


そして、溶接の肉盛りを削る！


そして、磨く！

↑って事で何となくテール部分が完成しました(笑)


Y字分岐の部分も製作


とりあえず、ここまで出来たマフラーパーツの一覧です。



マフラーと平行して他の方から頼まれてる
純正形状のエキマニ＆アウトレットのセットと
別件でアウトレットパイプだけの依頼も同時進行で…

仕事ではなく、あくまでも趣味の工作なので…
無駄に時間を使ってます(笑)



レーザー加工で切り出したフランジを後から研磨出来ない部分を先に磨きます。

フランジを治具にセットしたら、どういうふうに繋ぐか…
妄想タイムです(笑)



まずはアウトレットから作業開始です。







何となくアウトレットっぽい形になりました(笑)





↑絶妙に止め穴を除けながらの左曲がりに萌えを感じます(笑)

早速、某SUZUKIに行って購入部品リストを作ってきました。

ピストンからゴムホースまで、プロショップに預けて一般的なOHメニューよりも
はるかに部品点数が多いです。



エンジンの分解から載せ替えまで自分で行うので工賃が要らない分
部品代に回せます！

が…しかし…一気に払うにはパンチの効いた金額なので
ディアゴスティーニ方式の分割購入です(笑)


ついでにオイルの購入です。

多分、近隣でウチの仕入れ価格より安く仕入れてる個人ユーザーは居ないと思う価格です(笑)

今回は、アルト、ラパン、スイフト、ライフの車４台分と
ジョルノ、today、CBF125、バリオス、ビラーゴのバイク５台分を
まとめて購入です(；・∀・)

廃車にする車からターボエンジンを頂いて来ました！

何か違う…降ろしてもらって…

配達までして貰いました(笑)




OHして４ドアのHA23Sに積む予定です。

一気にOHの部品を調達するには財政事情がアレなんで…

毎月少しづつ購入して、全部揃ったら作業します(笑)



って事で明日、某スズキへ行ってOHの部品リスト作って貰いに行こう！


気になる創刊号は…









実動K6Aターボエンジンです。

3月は年度替わりでドタバタしてます。
１０日納期の仕事が終われば１５日納期の仕事が…

２４日納期に２７日納期の仕事にまだまだ追われてますが…

4月の仕事が殆ど決まってないので少し遊ぶ時間が出来るかな？？

会社的にはよろしくないのですが…
うち的にはバタバタしたご褒美だと思ってます(笑)

って事で、趣味の作業と依頼を受けた作業をボチボチとこなして行こうかと思い
この連休は少し下準備しました。


まずはF4タービンが付いてる車のマフラー作りのサイレンサーを作る準備です。
φ89.1のパイプを必要な長さにカット。中のパンチングを寸法切り。

えっ？パンチングってパイプじゃなくて板なの？？って思うカモですが
後日、ローラーで巻いてパイプにします(笑)


次に純正形状のタービンアウトレットの製作の準備です。
以前作った時は、某チューニングショップ製の物から治具を作ったのですが
微妙に純正と位置関係がズレてるので、治具自体をリニューアル！
純正アウトレットから型取りしました。


型取りついでに、マフラーとの結合部分も製作！





そしてF6Aツインカムのエキマニ製作の為の下準備です。


って事で4月は車パーツ作りに勤しみます！









少し前の話ですが、記憶からも消えてたパーツの製作依頼がありました(笑)



1個、予備で製作したので…
忘れた頃に第２回チキンレースでもやってみようかな？(笑)