TuningMeisterのブログ一覧

そうだ！等長なタコ足を作ろうじゃないかと思い…

治具を作る為に純正を車体から外すのはめんどくさく…

そんなこんなで何も行動せずに脳内計画で終わりかけてたら


某SUZUKIの販売店でO2センサーが壊れて修理に入って来た車の

センサー交換でネジ部分が焼けて外れ無くなったので

バックヤードの廃棄予定車からエキマニを部品取りしたので

センサーの取り付け部分の壊れたエキマニをゲット！


しか～し…

それでも面倒で放置すること１年…


仕事中ふと、触媒を取っ払ったら、何か変化を感じれるんだろうか？

なんて思ってしまったから、治具を作って触媒を切り取ってみました(笑)


センサー取り付け部分もドリルで切り落として新しいのに交換！

そして、触媒部分の無いエキマニを眺める事数分…

知り合いの工具屋？溶材屋？工具とかネジとか売ってる店にTEL！

５０A→４０Aと４０A→３２Aのレジューサーを早速注文♪

ヽ( ・∀・)ノ在庫があったので１時間ぐらいで届きましたー



仮止め溶接して、長さの足りない部分はエルボを切って合わせてみたら

良い感じだったので、そのまま溶接して完成です！



そして今朝、SABでサーモバンテージを購入してマキマキ



早速車体に取り付けたんですが…

純正の遮熱板も付けたので、改造されてるエキマニなのか

写真じゃ見づらいので省略(；・∀・)


そしてエンジン始動→空吹かし

フラホを軽くした時みたいな感じで軽く吹け上がるようになった♪


そして試走！

４５００rpmあたりから一気に回転があがろうとする感じに！


今回の出費は…レジューサー２個とO2センサーアダプタとバンテージ

ざっと６０００円弱でした♪


ヽ( ・∀・)ノお買い得感のあった出費でした－







あっ…音は少し大きくなりましたよ…

排ガスの臭いも変化しました(；・∀・)