TuningMeisterのブログ一覧

チョイ乗り、時々通勤的なバイクだったはずが…
フルサイズだけど４ストミニ感覚で弄って遊べるバイクな感じになってます(笑)

このバイクに初めて乗った時から気になってたライディングポジションを
自分の身体仕様に変更してみようかと！

そのまず第１段として、ステップの位置、
ブレーキ＆クラッチペダルの角度を変更！


下準備をネット検索で予備知識を。
「cbf125 バックステップ」なんて検索すれば色々情報が入手出来ます。
http://ameblo.jp/cbf125bytonyrell/entry-11741265119.html
http://jo3xgr.blog.fc2.com/blog-entry-195.html

この辺りを参考にして、実際にヤフオクで部品の収集をしたのですが…
GB250って古いバイクなんで、綺麗な部品を探すとどうしても金額が跳ね上がってしまいます(；・∀・)

遊びの一環として、レストア用と、実際に車体に付けて加工が必要なのか等の
検討要の２セットをゲット(笑)

レストア用は、とりあえず純正ステップと同じ色で塗装します！


付属のペダル類は、サンドブラストで錆びを落として、再メッキしたり、塗装したり？
小物類はステンレス製で作り変えたり…
↑これは、まだまだ作業中なんで終了後に後日アップします！


まずは、不要品を取り外しますが…フレーム一体型の足置きは問答無用で斬る！


とりあえずセンタースタンドも使った事が無いし今後使う予定も無いと思うので
軽量化の為に取り外しました。後日必要になったときに装着出来るように保管です。


簡単に付くであろうと思ってた左側のペダルから作業開始！


おぉっ！ポン付けやん！って思ったのもつかの間で
レバー位置を調整しようと思ったら、ロッド自体の長さが足りん(；・∀・)
って事で後日、ちゃんとした物を作るとして…
今回は禁断の切った貼ったで２５mm延長(笑)

喜び勇んでペダル操作したらロッドと干渉…
って事でペダルをマゲマゲ♪


次は右側の作業を！

ペダルを固定しようとしたら、ブラケットとマフラーの固定ブラケットが微妙に干渉…
曲げたり叩いても良かったのですが、そのブラケットを利用してマフラーを固定したかったので
ここも干渉部分をカット！
ついでに、ブレーキのロッドがセンタースタンドがマフラーに当たる部分に干渉しそうなんで、ここも斬る！

意外と右の方が無加工？と言うかロッドを軽く曲げるだけで楽じゃん！



と



思ったのはつかの間で…

ブレーキは効くが…ブレーキランプのスイッチ機能しなくなったので…（以下略


って事で、即席でスイッチを固定する為のブラケットを作ってフレームに溶接！



行き当たりばったりな作業だったので、
所要時間３時間ぐらいの作業になりました(；・∀・)

明日アルトのユーザー車検に行くので…
明後日は、ステップ位置を変更した事により、自然な前傾姿勢がとれるように
ハンドルを変更してみます！