TuningMeisterのブログ一覧

ここ数日は色々とHA23Vの作業で追われてました。

せっかくだし、京都オフに乗って行こうかな？と…

絶賛放置車両を動かしたら不具合満載で…



まずは、アイドリング不調。

ISCの動く音が聞こえないのでISCの死亡かと思い

某ムラサキ色のアルトのオーナーさん所に行き

転がってるISCを借りて交換しようとするも不具合は解消せず…


コンピューターが原因か？？？

と思い、そこでコンピュータも借りて交換したら治った感じ？

元のコンピュータに戻したら治った？？？

学習のリセットで治ったのか？　って事で帰宅して

翌日、エンジン始動すれば不具合再発(；・∀・)


やけくそで新品コンピュータを購入(笑)(笑)(笑)


ISCをゴソゴソした時に「O2センサーはどうなってるの？」って聞かれたのを思い出し…

某車屋さんのバックヤードに置いてるMC２１Sからもぎ取り(笑)

が…しかしHA23Vの中身は旧規格なんでカプラーを旧規格に交換！



不具合が治ってしまった(；・∀・)

新品コンピュータ買ってしまったよ…

しかも…旧規格の後期ワークスR用

おまけに、メーカー最後の在庫(笑)(笑)(笑)



借りてたコンピュータを返却しに行くと更なる不具合が…


５速がギア抜けするようになった…

とりあえず５速を使わず帰宅するが…

途中の信号待ちでガラガラと異音が(；・∀・)


駐めて確認するとミッションケースから…

何が起きてるんだ？？

((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


とりあえず、ミッション降ろさず５速の蓋を開けてみる！



５速のスナップリングとシンクロキーが…

予備ギアのハブに交換


狭くで見えにくいながらも組み立てて試走してみたら不具合治らず…

横着せず諦めてミッションケースを降ろし、５速ケースを開けたら

案の定スナップリングが外れてて…

秒殺で組み立て完了！

遠回りな作業でしたが無事に修理完了。




って事で、黄色いHA23Vで嵐山で開催の京都オフに参加します！






３速のシンクロが摩耗して若干入りの悪いのが気になるので

近々、ミッションのOHをする事にしますか。。。