TuningMeisterのブログ一覧

４、５年ぶりにモータースポーツしてきました。

新規格NAのスポーツラジアルタイヤのクラスでのジムカーナなんですが…

場違いな仕様のふざけたアルトでの参加です。


とりあえず、どこかで走りたいと言う欲求を満たすために…


普段の街乗りの延長でお気軽に参加のつもりが、


いざ走り出すと、新車当時からのノーマルブレーキパッドは

全く効かねぇー(；´∀｀)　


ジムカーナ走ったら履き替えようと思ってたツルツルのRE１１

全く食いつかね( ；∀；)


極め付けは、街乗りじゃ全く感じなかったけど、

運転が怖い(笑)


ターボ車からの乗り換えでの初スポーツ走行で

アクセルベタ踏み…効かないブレーキでのブレーキング

飛びだそうとするリアタイヤ…

１８台中１８位のクラス最下位と言う不甲斐ない結果でした。


どこかで闇練して来なきゃだ(；´∀｀)



今後の課題＆宿題もたくさん貰ったし…

タイヤにブレーキパッド、３速のシンクロ交換

財布と相談しながら、１個づつクリアします(笑)



あっ！次回参加の時は忘れずに日焼け対策しなきゃです…
日焼けの翌日の疲労感が半端なく辛かったです(´・ω・｀)

とりあえず何でも良いからスポーツ走行がしたかったので
明日の名阪のHOT-Kジムカーナに参加する事にしました。

シートとハンドルをスポーティーなやつに交換して気分を上げて
壊れてたETC車載器を新たに付け替えて。

明日は走るぞと意気込んでいたら…

この車、ベースが高級過ぎだ…

ABSが付いてました(；´∀｀)


って事で突貫工事でABSキャンセル(笑)

ボンネット内部のヒューズボックスを開けて

赤い５０Aのヒューズを

引っこ抜くだけで

ABSが効かなくなっちゃいます。

でも、メーターパネルの警告灯が点くので…

球を引っこ抜いたら気にならなくなりました(笑)

って事で次回は、ボンネット内部の不要になった
ABSのユニットを撤去して
ブレーキ配管をやり直そうかと思います。