TuningMeisterのブログ一覧

愛車を愛情を持って整備する為の１番大切なツールをゲットしました。

と言うか自分の作業に合った形にカスタマイズした？

まずは、バリオスを整備する為に整備書を購入。


ヤフオクで中古を買うよりも新品を買った方が安かったです(笑)
バリオスを整備する為にはこの２冊が必要です。

購入したサービスマニュアルを、まずは裁断(笑)


そして、会社にある複合機でスキャン！

画像データとしてパソコンに取り込んで、PDF化するのですが

OCRソフトでテキストを抽出して透明テキスト付きのPDFにしました。

単なる画像を見るだけだと、自分の必要な情報がどこにあるのかを

全ページ目を通さないと見つけるのが難しいので

絵では無く文字としてパソコンが認識していれば文字列を検索する事がな能なので

必要情報を探すのが楽になります。



って事で、作業のお供のノートパソコンで電子化したサービスマニュアルを見ながら

キャブレターのオーバーホールを始めたいと思います♪




ちなみに、タイトル画像はK6Aの整備書です。

アルトもkeiもラパンもちゃんとサービスマニュアルを持ってます！

最近のアフター５の活動は、もっぱら研磨屋さんです。

先日、フリマで購入したバリオスの純正マフラーの磨きをやってみました。

エキパイ→サイレンサーの手前までがステンレスなので

研磨剤＋サイザル→グラインダーで♪

↓ビフォー


↓アフター


電動工具の入らない隙間は液体研磨材のピカールとウエスでシコシコと…(；・∀・)




新品状態とまではいかないものの、そこそこ綺麗になりました♪

そうなると気になるのが錆びの浮いたメッキのサイレンサー部分…


オリジナルなワンオフサイレンサーを作って溶接するか
お手軽なスリップオンマフラーを付けるか…

もっとお手軽に塗装する？
↑この選択は無いかな…

春まで時間があるので…他のパーツを磨きながら、もう少し考えよう(；・∀・)