TuningMeisterのブログ一覧

定番のポン付けスポーツタービンより

安く入手出来るF4タービンネタです。


今回は、TuningMeister製のエキマニユーザーさんからの依頼で

オイルラインの配管を溶接で繋いで欲しいとの事で


予めタービンの向きを変更されたF4タービンと、スズキ純正配管

そしてF4の純正配管を送って貰い




突貫でTuningMeister製エキマニのダミーを作り

エンジンにタービンを取り付けてからの現物合わせの作業です。



スズキ製とスバル製、それぞれ適度に曲げを伸ばしたり



追加で曲げたりで、何となく繋がるように調整してからの溶接です。



ちょうど、仕事で製作した物をメッキ加工に出すので

コッソリ？混ぜておいた物が出来上がって来たので完成です！



化粧をしたら製品みたいに見えるようになりました(笑)

仕事で付き合いのある塗装屋さんの方で

サンドブラストのキャビネットに入らない

バイクのフレームやタンクのサンドブラストをお願いしたりするのですが


時々、バイクのフレーム等に補強を入れたり金具を溶接したりの依頼があり

今回は、NSR５０のスイングアームにメンテナンススタンドを引っかける為の

金具を止める為のボスの溶接を依頼されました。








きっと、この後綺麗に塗装されるんでしょうね。

今日は福井県の敦賀まで用事があり出掛けてきました。

ついでなんで、寄り道もしたかったので早朝の出発です。

寄り道場所はと言うと、滋賀県のマキノスキー場の入り口の前の道の

「メタセコイヤの並木道」です！

ちょうど紅葉時期で通り抜けたいなと…




最近はSNSで拡散されて蝿が沢山沸いてました(笑)

近所の駐車場に車を駐めて歩いて見てる方が殆どですが

やっぱり、路上に駐車して車の写真を撮ってる方が居ました。


もうね、自分達が他の車の通行の邪魔になってる事も気にせず

ナンバープレートにわざわざ白いプレートを貼って写真撮影してました。


そういう行為をする人達に限って高級車なんですよね(；・∀・)

「高級な車に乗るなら高級なマナーも身に付けろ」って思っちゃいますね。




そんな人達には関わらず、少し散歩してきました。







あっ…敦賀で食べた焼き鯖の写真撮るの忘れたわ(笑)