TuningMeisterのブログ一覧

ここ１ヶ月程、子猫の代理母親をやっていて

自分の時間が皆無ですが癒しと充実はあります。

ですが、睡眠時間が少ないのは辛いです。



そんな合間に…


先日依頼を受けたスペシャルパーツが完成しました。



作ったのは協力会社ですが(笑)

一応加工データは私が作って製作依頼したので

そこそこ格安で出来たかな？って気はします。



さっそく依頼者に連絡したところ、その日のうちに取りにきて

翌日に装着＆レビューまで頂けました。



普通車では時々見かけるパーツなんですが

軽自動車では見た事が無いので既製品は無いのかな？と思います。



そもそも、どのようなパーツかと言うと

断熱効果のある素材のベークライトと言う物で作られた

スペーサーみたいな物です。



シリンダーヘッドと結合されるインマニやスロットルの間に挟んで

エンジンの熱熱伝導で吸気通路が熱くばらないようにするパーツです。



空気は温度が低い程、酸素の密度が高いので

燃焼効率が上がります。



同じ条件でインマニを手で触って比べたら全く温度が違うのが

解るぐらい効いてるとの報告が！



ただNAアルトへの装着なんで馬力やトルクの変化を劇的に体感出来るか？

と言うと、そうでは無いと思います。

むしろ劇的に体感出来るパーツが有れば逆に教えて欲しいぐらいです(笑)



小さな積み重ねの１つの選択としてはアリかと思うので

自分の車両への導入も検討します！

加東市から嫁いできたバリオス３号機なのですが

小さな不具合を修理すれば普通に乗れる状態で…

絶賛放置中でした(；´∀｀)


時々エンジンをかけてキャブが詰まらないようにしていましたが…


先週の土曜日の晩にエンジンをかけたら一瞬アイドリングしたけど

ストールしてそれっきりエンジンがかからず状態で…


燃料フィルターでも詰まってるのかな？


と思いつつ、未確認のまま燃料コックの新品を発注！


早速、今日交換しようとガソリンタンクを降ろしたら

ガソリン、殆ど入ってないし(笑)


まぁーでもコックの動きが少し硬かったので

それはそれで良しとしましょう。




若干ハンドルが曲がっていたので社外新品に交換！



フロントのマスターシリンダーも抜けていたので

OHしようと思いましたが、思い切って社外新品に！



↑NISSINのタンク別体をチョイスしました。



ついでにクラッチレバーも純正新品に♪




そして、勢い余ってZ2タイプミラーも。




最後に、バッテリーも新品に交換。




チョークレバーが勝手に戻る不具合が残っていますが

本日の作業は無事に終了です！


暑さが一段落する頃にナンバー登録して走れたら良いかな？

まだ納車されていないバイクのカスタムパーツを買いあさってますが…

今回は仕事で使う工具を…

使うと頻度は？と言いますと…

仕事が１とすれば、趣味に９ぐらい(笑)

しかも、仕事では必要の無い防水タイプなんです！


趣味のマシニング作業では冷却水をかけながら切削加工をするので

防水じゃないデジタルノギスだと壊れちゃいます…


なので思い切って買っちゃいました！

しかも会社のお金で(笑)(笑)(笑)



さっそく、知り合いに頼まれた部品作りに使いました。




これは何を採寸したのかと言いますと…





とある絶縁断熱素材をレーザー加工で↑の形の物を作ります。


すると…


少しワクワクするパーツが出来る予定です。