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ぁる人の
「カプチをお姫様抱っこ」
この言葉に、思わず笑ってしまいました(笑)

φ６０でアンダーカバーが付けれる最低地上高を確保したマフラーを作る作業の為に
お姫様抱っこで作業してます。








↑抱っこで持ち上げて


↑ベッドまで移動？(笑)



↑ベッドに運んだら潜り込んでゴソゴソ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ


そして…
とりあえずフロントパイプだけ完成(笑)









↑ここまでが、先週までの作業です。



平日のアフターファイブにお姫様抱っこする元気が無いので

リアピースにサイレンサーを２個使うので格好良く？連結してみようかと

溶接用ブラケットの作成です。

仕事で使う機材をフル活用です(笑)


↑CADで絵を描いて加工機を動かすプログラムを作ります。


↑材料を加工機にセットして加工スタートのボタンをポチっとな。


↑こんな感じで出来上がります。


↑そして、材料から取り外し。

写真を取り忘れましたが…
ブレーキプレスと言う機械で曲げて…


↑サイレンサーを２個並列で繋ぎました。


やっと本日、サイレンサーの位置決めをして吊り金具で止めました♪







明日は頑張って、フロントパイプ→サイレンサーまでを繋ぎたいと思います。











そして最終的に、バンパーからテールエンドを左右２本出しにする予定です。

前から欲しかったリフトをついに！


購入では無いですがゲット！？


２，３年前にフォークリフトで車を上げる為に延長付け爪を作ったのですが


普通に上げて軽作業するのは十分過ぎるぐらい便利だったのですが…





↑寝てるのは時々、作業の邪魔しに来るノラ猫のマイケルです。


今回はワンオフマフラーの製作をするのでドライブオンリフトが欲しい！

って事でフォークリフトの付け爪を加工して作っちゃおうじゃないですか♪



まずはリフトに乗る為のスロープ作り。




そして車を乗せて上げる土台にスロープを溶接。



付け爪に土台をネジ止め出来るようにブラケットを溶接。



そんなこんなで完成しちゃったので使ってみる事に！





ヽ( ・∀・)ノって事で、次の作業の準備が出来ました♪

先日、マウントを素晴らしく位置決めされた旧規格ミッションを預かり

それを元に、製品っぽいブラケットを作ってとお願いされたので…



自分の作業で困った時にしょっちゅう助けて貰ってるので快くOKしました！


が…しかし…
パっと見、無理矢理付けた感が出ないような？製品っぽい？
バレずに車検が通りそうな？？
旧規格ミッションを新規格の車両に積む為のブラケットの製作を…

と言う内容の難易度の高い注文が付いた依頼です(笑)


まずは前側から…


こんな感じのブラケットになりました。




次は後ろ側を…こんな感じで製作…



実際にミッションに取り付けてみる。









気に入って貰えるかどうか不安ですが…
黒く塗装すれば純正っぽく見えないかな？？

って事で、塗装はオーナーさんにお任せ！！

数センチ使う為だけに４ｍのアルミパイプを購入してるのですが

余りは切り売りで某オークションで処分をくり返してます。

今回は、質問欄から口径の違うパイプを角度を付けて溶接出来ますか？
的な質問が入ったので、言うてる意味は解るのですが念の為の確認と
本当に依頼する気があるのかを確かめる為に紙に手書きで簡単な絵を描いて
指定のアドレスに写真で送って下さいと返事したところ、画像が届きました。

色んな方から、こんなの作れますかと文章で送られてくるのですが
絵に描いてと言うと、それ以降の返事は有りません(笑)




こんな感じの絵が届いたので
実際に作る事を仮定した図面を送って
こんな感じなら製作出来ます的なやりとりをします。



角度は１３５度以下との事で、繋ぎ部分で伸びるので１３０度にしてみました。

送った図面で製作しても大丈夫な確認が来たので早速製作です。



どうやらHA36Sワークス乗りの方からの依頼みたいです。



たまに変わった物を作るのは刺激があって楽しいですね！

ひょんな事からカプチーノのアルミ製の社外アンダーカバーをゲットしました！








ちゃう…カプチ乗りさんが置いてったの預かってるだけ(笑)



なので…

他のカプチ乗りの方が欲しいと言ったら…

いつでも作れるように採寸しときました！




ちなみに、某オクでジュラルミン製で売ってる物は、

ジュラルミンである可能性は低いですね…

A2017折り曲げ加工が不可能なので…

多分普通のA５０５２である可能性が高いですね(笑)



おっと…右側の長穴の位置、ピッチと寸法間違って…修正しとこ(；・∀・)