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コーティング剤を分けてもらったので、雨が降る前に洗車！

水でホコリを洗い流して、水分を拭き取り【FINAL１】をスプレーして付属のスポンジで伸ばして行く感じで塗りました。

使った感じは、水垢も取れるので、ワコーズのバリアスコートよりもお手軽感があります。

さすがに、ガソリンスタンドでお客さんに施工するコーティングなので艶＆撥水は良い感じです。

最近の放置期間は…死ぬほど仕事が忙しくて…

震災後の復興事業や、メガソーラーの設備とか…

そんな、忙しい合間にサンドブラストで遊んでみました。

タペットカバーを超適当に磨いてアル程度光らせて…

マスキングテープをカッティングプロッターで文字を切り抜いて

タペットカバーに貼り付けてサンドブラストを吹き付けてみました。



今回は、出来るかな？的な試しだったので…

次回、時間のある時に、もっと綺麗に光らせてから文字を入れてみる事にします。

ワークスのエンジンのオーバーホールが終わり、翌朝から車体に載せようと思い。

足りない物を色々考えたら…

クランキングするのにバッテリーが死にかけてるから、

ブースターケーブルが無いと辛い事に気付き…

ガレージれぽさんに拝借ヽ( ･∀･)ﾉ


欲しいから、買おうと思うけど、使用頻度の割に高くて…


そんな、こんなで、自分の車には荷物が満載で山越えは辛いので

原付で１時間かけて行ってきました。

↑ワイルドだろぉ？


途中で丁度１００００kmになったので記念撮影を♪

クラッチペダルを踏んでもクラッチが切れたり切れなかったりと…

車載のまんま、何度かクラックの修理をしたのですが、

今回は、先にペダルを用意して、車体より長持ちしそうなぐらい補強して取り付けました。

球が片方切れたので、バーナーを交換しようと思いましたが、
万が一バラストの故障だと２度手間なので
フルキット交換しました。