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2011年02月21日
ホンダ・モンキー4L(z50j) (サンドブラスト+ウレタン塗装)
加工前と加工後の画像です。
加工後の画像で黒く見える部分は影です。
また、錆の発生を抑える為、エアーブローをしていないので塵のついた状態です。
塗装の前にしっかりと除塵・脱脂を行います。
重防食塗装では、ブラスト加工後3時間~5時間以内までに下塗りを行うように指示されます。
ねじ1本までこだわったオリジナルレストア、ビガビガのカスタム、ガチガチのサーキット仕様、テイクオフなドラッグレース仕様など遊びホーダイな楽しいバイクですね。
中でも4Lモンキーとリジットモンキーが特に加工依頼が多いです。
どこかでイベントがあるとドサっとやってきます。
今回は黒に7色らめぇをいれてみました。
ちょっと写真ではわかりづらいですね。
やっとこさ画像のアップの方法を覚えました。
ブラスト加工については [
こちらのブログ
] にも色々書いておりますので良かったら見に来て下さい。
Posted at 2011/02/21 00:18:46 |
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2011年02月13日
カワサキ・Z系 キャブレター(微細処理加工・ウェットブラスト)
加工前と加工後の画像です。
加工後の画像で黒く見える部分は影です。
キャブレターは微細処理加工(ウェットブラスト)の依頼をよく頂きます。
キャブレターの微細処理加工(ウェットブラスト)で失敗?しない為にはいくつかのポイントがあります。
1. 出来るだけ細かく分解する。
2. 鉄パーツとアルミ・真鍮パーツに分ける。
※ 磁石を使うと簡単です。
3. 加工後は中性洗剤でしっかりと洗浄する。
※ 灯油やパーツクリーナーは研磨材の洗浄にはあまり向いていませんので注意が必要です。
4・ 鉄パーツはそのままだと錆びるので亜鉛めっき加工する。
※ 分解できない鉄部分は耐溶剤の塗料でタッチアップする。
等々・・・
ブラスト加工については [
こちらのブログ
] にも色々書いておりますので良かったら見に来て下さい。
Posted at 2011/02/13 23:28:40 |
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