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2016 年末恒例のエクストレイル走行データ集計。


1月～３月　9,111ｋｍ　（平均燃費14.67ｋｍ/Ｌ）
４月～６月　10,481ｋｍ　（平均燃費14.12ｋｍ/Ｌ）
７月～９月　8,812ｋｍ　（平均燃費13.23ｋｍ/Ｌ）
１０～１２月　7,807ｋｍ　（平均燃費14.61ｋｍ/Ｌ）


最高燃費 16.10 km/L (16/11/4)
最低燃費 12.26 km/L (16/09/14)


2016年末の総走行距離　198,224ｋｍ
2016年トータル走行距離　36,211ｋｍ　
・平均燃費　14.14ｋｍ/Ｌ
・給油数量　2,561リットル
・燃料費用　222,694円

大台の総走行距離 20万キロにわずか届かず！！！

ちなみに昨年のデータは
2015年トータル走行距離　37,608ｋｍ　
・平均燃費　14.80ｋｍ/Ｌ


今年新たに発覚した故障ポイントはっ！
１．ハンドル切るとシュルシュル音
　・右フロントブレーキバックプレートの錆が干渉していた
　　→グラインダーで削ぎ落してもらう（技術料2,000円）
２．フロントサスペンションロアアームのブッシュ破れ
　・ブッシュだけ交換すればいいと思いきや、アーム本体に組み込んだ部品しかないため
　　左右で部品代3万と技術料2万5千の計5.5万円…緊急性はないので放置中
３．排ガスの臭いが変わってきたような
　・ＤＰＦの詰まりや触媒に劣化の兆候があるのかな？

フロア下の平面部は車検ごとに防錆コート処理をしてるので
8年落ち20万キロ走行のSUVとしては比較的きれいな状態だけど
足回りやブレーキ等の可動部は錆びるしゴムが劣化するのも仕方ないよね。

そのほか前年から発生している燃料算表示の狂いやＡＭラジオの不調は相変わらず。
原因不明のコツコツ音とかシャリシャリ音は聞こえないフリｗ


2017年9月の車検をひかえ
30万キロを目指してリフレッシュするか、別のクルマに乗り換えるか

エクストレイルＧＴ（６ＭＴ）自体にはとても満足しているけど
新たに興味がわいてきたクルマもあるし、うーん悩ましい。