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先週の木曜日にミラジーノが修理から戻ってきました。
修理の内容はオルタネーター交換と、一緒にバッテリーも交換してもらいました。
（4年経過していたようなので、この機会にちょうど良いかな～と）
故障したオルタネーターには、パワステオイルの形跡があったそうで、
少なからず先日のパワステポンプの故障が影響してそうです。
あと、ブレーキ警告灯もオルタネーター交換で消えました！


↑今はなんのランプもついていません！（笑）

というわけで、無事修理から戻ってきました～。もちろん今は元気いっぱいです！
あとミラジーノ購入から5000km経過してたので、
一緒にエンジンオイル＆フィルターも交換したので全部の合計の金額は～・・・

合計38700円　でした。

▼料金内訳
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オルタネーター　21000円
∟交換工賃　10500円
バッテリー　4200円
オイル＆フィルター交換　3000円
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この前から、ミラジーノのバッテリーマークの警告灯が点いたりしてたそうなのですが、
とうとう点きっぱなしになってしまいました。


↑う～む。これはもしや・・・。そして、ついでにブレーキ警告灯まで点灯。

先ほど、車屋さんに診てもらった所、オルタネーターの故障でした。（やっぱりですか・・・）
ブレーキ警告灯については、12Vの発電していないと他の警告灯も点いたりするそうなので
その影響じゃないかな・・？とのことでした。
今回のオルタネーターの故障の原因はもしかしたら、先日のパワステポンプ故障で、
漏れたオイルがオルタネーターにかかったのが（配置がちょうどパワステポンプの下がオルタの為）、原因かもしれないとのこと。修理の際にバラして見てくれるそうです。
というわけで今日からミラジーノ入院しています。

でも、車屋さんに到着してエンジンがかからなくなって助かりました。
これが走ってる途中だったら・・・
ホントに車って意志があるんじゃないかと思ってしまいます。本当素晴らしい～

ミラジーノのヘッドライトバイザーが茶色くくすんできたので、
マザーズのクロームポリッシュを使ってみることにしました。
お値段は858円（送料別）。


↑こちらがマザーズのクロームポリッシュです。


↑上がビフォーで、下がアフター。

ティッシュでふきふきすると、見事に綺麗に復活しました！
（右側はもっと酷かったので、そっちの写真撮っておけば良かったな）
ちなみにビフォーは写真よりも実際はもっと汚れてて、「これは酷いな・・・」と思う感じです

しかし、リングの部分はまったくくすんでないのに、バイザーだけがくすんでる。。
前に車屋さんが、「金属のクローム塗装より、プラスチックに塗装するほうが難しいし質が高い」と言ってたのはこのことだったのか～。バイザーのほうがはるかに新しいのに・・・
安いので最悪交換すれば良いことだけど、ちゃんと磨けば綺麗になるのね
というわけで、輝きは見事取り戻されました。