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2011年06月12日
スパット。
この間替えたD1パッド、
全然効きませんでした(^^;)。
原因追求するため、
リアブレーキ周り点検。
パッドの表面にゴム質?と思うような被覆が確認出来ました。
たぶんコレが原因。
ペーパーでは除去できず、
パッドを手に持ち、アスファルトに、ベストキッド。
ローターはペーパーでいけました。
後は大会当日の練習走行で当たりがでれば・・・。
キャリバーじゃなさそうだったから、良かったです。
スパッと、効いてください
。
残り一週間。
Posted at 2011/06/12 16:43:01 |
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サスペンション。
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2011年06月11日
くせ~。
フェデラルRSR買いました。
フロントに。
まだ付けてませんが。
感想・・・。
く・せ・え!
養豚舎の臭い。
注、クリーンなイメージの養豚業者さんもあります。
しかも、
おめえ、おめえー。
重すぎです。
08の終わったのから、組み換えましたが、
08軽い。
08ちょっと太い。
08サイドが柔い。
感想、普通。
サイドの剛性が、かなりRSR有りそうです。
だけどサイドウォールがダセエ。
溝が角が浅い。
コストもソコソコ
。
アキレス123にすれば良かったかな?
声を大きくして言おう。
プランヒムから、私はタイヤを買いました。
よし、予選は突破です。
~~(m`∀´)m
明日雨の中、整備かな?
憂鬱ドンヨリ。
Posted at 2011/06/11 21:49:17 |
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サスペンション。
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2011年06月07日
バネ下。
バネ下の重さって、どうなら、どうなるんでした?
ほんとに軽い方が、良いのか?。
軽量ホイルが本当に良いのか?
スペーサーをワイトレのボルトを抜いた、重い十五ミリから、市販の軽い十ミリにして、かなり変わった。
五ミリが効いたと思っていましたが。
重さか?
違うと思いますが、練りたい。
誰か自動車工学を教えてください。
ねるねるねるね、は練りすぎるとマズいんでしたけ?
それも教えて。
Posted at 2011/06/07 21:42:11 |
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サスペンション。
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2011年06月05日
終わり。
GTウイング、マチバー、ガッチリサポート、
ブレーンの皆さんの意見を頑なに退け、なんやかんやしましたが、
鶴の一声で、
全て外しました(^^;)。
人の意見はたまに聴こう。
半日無駄にしました。
キャスターが付けたいコロコロ。
プレーンのみなさま、キカンタレですみません。
Posted at 2011/06/05 17:53:41 |
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サスペンション。
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2011年06月05日
ショック調整。
何かが効いたんでしょうか?
この間のウェットより、乗れない。
室内から調整出来るだけ楽ですが。
ヤレ過ぎてムズい。
てか悩む。
早速リアバンバーステイやりました。
あ、リアバンバーははなっから付いてません。
気付け薬を飲んでなかったので。
昼からガンバルンバ。
マッダさんの20?カローラがハクイ。
マッダ君の自営隊シルビアもカックイイ。
なんとかモノにしたいです。
GTウイングが・・・。
Posted at 2011/06/05 11:16:35 |
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サスペンション。
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「燃えろー(笑)」
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