最考ハチロクのブログ一覧

昨日の続き、作業しました。

セッティングと言う名の遠回り。

うすうす知っている。


ワイドにしたんでバネを８キロに変えました。

ショックが全長調整式なので、なので・・・ﾌｶﾞｯ！

皿とショックが一緒になかむつまじくまわります。

うんー、あついね。

そんな奴は死ねってんで、回せず諦めました。

皿が一ヵ所しかないから、回せんがな▼・▼ﾟ

使えない。

気を取り直し、ローター交換。

一部パッドが張り付き剥がれた後がある、スリット、たまにクレーターローターに変えました。

ワッゼーだろー。

気を取り直し、パッドを研磨、

したら、
したら、

パッドがバックリ

気を取り直し、再度取り付け。

気を取り直し、ラテラル交換に

ピロが固着気味、片方はネジ部分が固着、

ターンバックルが意味なしｼｭﾝﾟ

ホーシング側が　入らず、泣くはわめくは。

未完成。

少し走って馴染ませる作戦にしました。

ワケワカメだろー。

しかも今気がついたが、左側、スペーサー一枚入れ忘れた。

なにせ片側四枚入ってますから～。


てことで

明日もです。


営業妨害です。

スミマセン。


蚊がいないので助かります。

今日は電気虫がすざましかった。

なぜ？

今日も汗が臭い。

ワカクナイだろー！。


触るだけボロくなる。

本末転倒て言うんだよー。

ミサイルになりそうだぜー。


ポルシェではない。

D1パッド終了系。


確かレンタル品だったか？


パックリ割れ目ｲﾔｰﾝ。




またつけました。



けど！

車を触りました。

１０キロの１５センチのチャンピオンゴールド色の６５パイのスイフトから～の、
トラストの車高調の標準の８キロの１８センチの６２パイの赤いバネに変えました。

一回走っただけ。

フロントをプアタイヤにするので変えました。

ロアアームを５センチ延長から１センチ、へがめるために、ロアアームの付け根のピロを回して。


ターンバックルが欲しいね。

これだけするのに汗濁流。

デフも効きすぎるらしいので巻き込み安くして、アンダーがでそうなので、キャンバー立てます。




面倒くさいし体臭い。

明日もいじります

ぽりっす会議。


です。

会議。

リアのスタビは・・・。



要らないんじゃ？


バネ固くしてバンブラバーとショックで規制。

と、初めて思った。

ワイドなら外１輪に任したほうか良くない？

横向いて流れてる時。

姿勢変化が少ないかも知れないだろう運転にしてみよう。

ショートサーキットならか？


と、ｻｯｶｸ。