最考ハチロクのブログ一覧

ミッションをご開帳していだき、


くんたてていただいてもらいました。


手が６本(１人１８歳♂ですが)

目が１０個(私、仕組みが解らないから傍観者)

の体制で、組まれていました。




いやー、勉強になります。



素人がミッション触ったら生きません。


逝くばかりです。



あ～遠回り！


でした。


積木くずし(・；ω；｀)してしまいました。


チャララチャララララチャラララ、チャンチャンでした。


通りすがりのメカニックの方、ご協力ありがとうございましたm(__)m



誰か６速のインプットシャフトください。

侵入でハンドルに頼りっぱで走る者です、
こんばんは。

侵入のまたの名は、神頼みっぱ(笑)。



ドリフトを始めて、初めてトルクが有り、普通に回るエンジンを手に入れた気がします。


トルクが薄くピーキーなターボ仕様、

ナルイ、アウターシム、ノーマルミッションのＮＡ。


しか乗ったこと有りません。

他はＲＢ２０と１３SRのツルシのコンピュータ仕様の２５３０だけ仕様くらいしか。

正直乗り方が解りません。


巷で言うリア乗りって、

何？


バンドルコジっちゃいかんの？

少しの蛇角でモーションが起こります。

ダラダラですが。

荷を溜めるなんてムリっす(^^ゞ。


ハイグリップを履けば、なんてのは、解決策じゃなさそうです。





さて、どうしたものか。

あと１０日ですが。


ダサいより、博打を打って、散るか？


どしよ？


と悩む。

クラッチ修正、交換・・・。

ミッション分解、部品交換・・・。



やはり素人がミッション流用なんて。

やはり釜の精度に疑問有り。

アルテッツァの釜も怪しい。




ので、神様、売却話は無しにさせてください。

すみません。





てか？間に合うか？

私。

「おいのはロータリーやっで、わっせ燃料喰うのよね！」


という言伝えがあります。
都市伝説？


燃料を吹かして発熱を抑えただけ？

今みたいに冷却パーツ安くなかった４。


そんなロータリーの方々が、燃料ポンプを替える、

チューニングメニューのタイミングはどこでしょうか？

もうブーストアップで足りない？

ハイフロータービンでヤバイ？

FDなんか、２本は８５０らしいですが。



また、SR車みたいに、三種の冷蔵庫・洗濯機・掃除機、

じゃなく、

エアフロ、インジェクター、ポンプ、

をたかがブーストアップで、本当に必要なのか？


SR車のポンプ交換のタイミングはいつですか？

Ｒポンプが良い！

自体が都市伝説か？


とかｵﾓﾀ４。

３月のバタバタが尾を引いています。

少しずつ時間が出来て来たのに、近々、産廃の業の更新申請に伴い、立ち入り検査が来るらしい。


ぶっちゃけ、ドリコンどころじゃない４。

と、久保さんも言ってた。

さらに３月の月末に走行会と結婚式の二連休がダブルパンチで、自分にボディブローくれました４。


こりゃ、疲れてますぜ！

と、近況。


さて、

私の旧タイプのハチロクには

現在、FCポンプが付いています。

FCは５５０インジェクターが４本？。

今、ハチロクのSRエンジンも５５０４本。

４Ａの時も５５０が４本。

足りますか？

ハチロクのタンクに、配線ボルトオン、ポンプゴムオンでしっかり付きます。

燃圧レギュレターも付いていますし、

リターンパイプ、６パイだしwww。
(燃圧が高いらしい＼(^O^)／)
足りないならFD用に替えるんですが、実際の吐出量があまり解らない４。

なんかGT-R用、ハチロクのタンクにはなんやかんや加工がいるらしいし。


この先５５０から替える事はありません。

やはり天下のGT-R用が良いのでしょうか？

燃圧計がタレたら駄目？

しかしリターンが６パイなら、あまりデカくても。

どうなったら容量が足りないのか
？

どうなっならポンプを替えなくちゃいかんのか？

教えてください。







佃さん。

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