最考ハチロクのブログ一覧

ハチロクの釜に天狗の鼻の型を抜く為、

天狗の鼻を転写し、少し大きくし、反転し、ペンでなぞります。

ここは天狗の鼻が当たらなく、釜の強度の為、むやみやたらに抜かなければ良い、レベルです。

販売するなら別ですが、
俺スペシャル！なんで。






て言う、曖昧さ。


抜く部分が野口英世に見えたアナタは、きっと感性が私と似てます。

英世を抜いてもらいます。

大丈夫なのか？

ニス６捨てる気？




多分大丈夫。


てか、ＦＣなら、エイトの釜買えば載るんじゃ？

今更今更。

あくまでも自分のメモです。


ハチロクの釜の後ろを少し削ります。

なぜ？

間にプレートを介しますので、剛性アップと、天狗の鼻位置がケガキ安いように。

ハチロクのクラッチの関係性を丸ごと使うため。
フロアに近ずかず、整備性を求め。

だけどハチロククラッチしか付きませんが。


日産側の釜をインプットシャフトのベアリング位置でまで切り削ります。

大事なところは残す。

だけど、釜が曲がりそうですが。

あとは１２ミリのアルミの板を天狗の鼻の形に抜いてもらいます。

インプットシャフト問題は、後から考えます。

そんなには加工はしなくても載ります。

ニスモ６速？

先は長い。

カマがいっぱいです。

地金盗っぽいですが。

なんだかんだ、考えて、とりあえず、ヨーロッパへ飛んできます。


まだ完全に自信がないので、佃おだまり男爵を斬ってもらいます。

それから、あんばいを見、それからそれから。


トヨタを日産の融合です。

打倒ＦＴ－８６です。


まだ出口は見えない。

天狗の鼻は、レリーズベアリングのスリーブをピストンするだけか？

インプットシャフトと天狗の鼻との間に、隙間があるが、広くても問題ない？

日産の天狗の鼻、インプットシャフトのスプラインがアルテッツァより細く、自分の構想で行くと、隙間が結構空きます。

クラッチカスが隙間に入るとまずい？

天狗の鼻の長さ以下で、インプットシャフトのディスクのスプライン、あれば良いですよね。


んー。



あ！鹿児島市荒田、二丁目、４３－１６

二階。

次、阿部ちゃんが彼女と行くはずです。

あー、若いってズルい！

パイロットベアリング、パイロットブッシュは、

いつ、インプットシャフトの突起物とこすれあうんでしょうか？

クラッチを切った時？

回転差が出たとき？

蹴った時？


なのなら、

あんまり減らないんですか？

あんまりＧスポットではないんですか？

重要ポイントではないなら、ヨーロッパ加工でも、良いな。

日産インプットシャフトでニードルベアリングか真鍮ブッシュ？

インプットシャフトを加工して、トヨタベアリングか？

んー。




あ！、３５００円飲み放題！


二階にある、男子会にぴったりなお店。


男児会かな。

おっさん多いし。