最考ハチロクのブログ一覧

日産のスプラインブッシュ。


観光地のジュースより安い。


普通、ＳＲのクランクに打ち込む時は、一番奥まで挿入するんですか？


それとも途中のお互い具合の良いところまで挿入するんですか？


どこでも良いんですか？

どうせ、スプラインに押されて良いところに来る？

スプラインが載っていれば良い？


専門家の見解、おまちんす。



なんか、こめごつかんじっとよねー。

不安

Ｗ５５ミッション、降ろしました。

重い。


想い。


私の重い想いを早く取りに来て！


僕のび太、


浜田ジャイアン。


盗られました。


後悔はしない。


だって貴史に勝ちたいんだもの。


言い訳はさせません。



私は車の下回り洗わずに作業。

ホビーのシラスまみれ！
ま、あんだけ登れば。

雨が降る前に降りて良かった。


ミッション完徹。

ミッションのペラシャの差込みのシールを替えました。

インターバル中にピットの地面に地図を描き始め、その場にいた全員、自分も含め、整備士含め、全員エンジンオイルだと思ったくらい汚い、オイル溜まりが出来てました。

ブリーダーが、詰まった？町乗りしないし、走行会４、５回くらい走ったけどなんで今更？何故にこんなに汚い？ま、クランクシールに比べれば楽ですが。

その後は一切漏れなかった。

残量１．１リッター。

ダブル５５は２．６リッター入るらしい。

替えたとき２リッターしか入れなかった気が。
こないだまでシフトブーツから絞っていましたが、こないだ替えた、ので圧がかかったのか？

アンダーフロアにオイルが飛び散っていましたが、デレデレにはなってなかった。

主催者がオイル漏れはいただけない。

ブリーダーが詰まったのかな？？？

油圧計つける？

２．５リッター、チェンジから入れよう。

は、オイルが無かった。
次漏れたら、ミッションですな。