最考ハチロクのブログ一覧

パイナップルに切り込みを入れて、
取り付け直そうと思っていたが、


面倒臭くて？
メンバー下げて、
上の方にに組み直しました。

ま、どっちもどっち。


メンバーを傾けたらトラクションが上がる



とかー？
ホントけー？



そんな無駄な事より
尻が冷てわい。

今日しか時間がないのよ。


さー次だ。

どう食べようか？





悩むー！

長いシフトノブを付けてから、
はじめてドリフトをしてみました。

GT-Rのシフトレバーとのマッチはなかなか良いものでした。

意外っちゃ、意外！


しかしシフトノブとシフトレバーのネジピッチが合わなかったので、
変換カラーを介して取り付けしました。

けど変換のカラーが長さが短い感じで、
少しぐらつく感じ？がしていて？、
少し優しくシフトチェンジしていました。

ﾄﾞｼﾀﾓﾝよ
と思っていたら、



日産ピッチのノブが出てきました(*^▽^*)

昼飯もまばらに、早速、取り付けてみたらガッチリなりました！
(気持ちのもちよう？)

うれしい事に青い度が上がりました。







じゃっどんからん、さらに長くなりました。


ｵﾚｿｳ、金髪と。

ﾔﾊﾘﾔｻｼｸｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞﾃﾞｽﾈ

13ｼﾙﾋﾞｱの５足ミッションに、
流用して見ました。

シフトレバーの先の白いプラスチックのカラーを、
プライヤーでグリグリっぽい！
するだけ、


後はボルトオンです。

クイック？

ノブが長すぎて、

相殺です(^-^)。


少しだけ、ノーマルに近づいた気がする。

水中花？って言うの？


３本くらい有るけど、

全部太い方の♀タイプのみ(>_<｡)。

ヘリサートで代用出来るとか？

持って無いしー！

シフトレバーを切り、トヨタ系を溶接するか？

また明日。