最考ハチロクのブログ一覧

シフトレバーを前後差し替えました。

結構前寄りになりました。

シフトノブを少し長いの付ければ転がすぶんには支障なさそう。

手持ちの中村直樹選手パクリのクリスタルシフトノブはピッチがあわず、残念。

そんな位長くても良いかも。

ミッション、後は神頼み。


１ヶ月も、上げたままで、やっと着地しましたが、いつの間にやら、ラックのユニバーサルが渋くなってる。

雨の大会の後、そのまま。

ハンドル切ると、ガク、スー、ガク、スー！

完全に、油切れですね。
給油で直る？

外して、油に浸ける？

お願い治って。

前後１メートルずつ、動かしました。

時間が遅いので、後ろ上げて、回せませんでしたが。

シフトレバー、やはり反対に入れないと駄目みたい。

４で、サイドは引けない。

クラッチのフィーリングが、軽すぎて怖い。

つながり位置が少し変わった。

Ｗ５５の時のレリーズの組み合わせが、違ってたのかも。

現在、違和感なし。

カッコつけに行かなければ、日曜日、転がせそう。

明日は徹夜か？

ワコチャレ組も頑張っています、山の若い方達も頑張っています。

やらなきゃいけないムード。

ホビーでミッションが、落ちませんように。

富田ドライに朝頼んだが、夕方には出来ませんでした。

天文学的数字に驚き、意気消沈か？

アメリカは遠いね。

フロントパイプがクリーニングから、帰らなかったので、サージタンクのガスカットを切り出し、液体ガスケット塗りたくって付けたり、マフラー用意したり。

ミッション、あと数ミリ上げっぽい。

うまく行けば、日曜日のシェイクダウン走行会でシェイクダウン出来るかも。

ナンバー無いから、転がしたい。

タカシダイナモで、４００だし。

期待はしないで。

あせると危険。

スピードハンター、シフトノブ。

とか、やってるから、たぶん間に合わないかも。

セキアには間に合うが。
けどファイナル選択したいし。

あー、時間がない。

八時半に、工房へ出向き、朝から、コリコリ。

なぜか、家に旋盤があるので、削ってもらい、

溶接まで、してもらい、プロペラシャフト完成。
まだ、付けてはいませんが。

所要時間、２時間くらい。

見て納得したので、迷いなし。

ありがとうございます。
先輩は偉大だ。

いじろうさん、お先に半ドンであがります。

誕生日なんで。

シフトレバーを逆にしなくても、なんとか良さげ。

もいちょいミッション、上げ方向か？

まだマウントの下駄が積み木方式なんで、好きなだけ、抜けばいいだけ。

シフトフィールは良さげ。

微調整が、時間が掛かります。

メンバーの穴、ネジ少しキツいし(泣)。

今日もじゃりんこチエになったので帰ります。

所詮、鹿児島レベルのエキスパート面してます。

あ、流用のね！。



コラム。

自分のレベルは自分が痛いほど解っている。

何年も前から。

しかし、やり切った感がないので、諦めきれん。

言い訳をしているのも解っているいる。

エキスパートなんて、まだまだいない。

イタモト君が実質１位ですし。

先輩風でしょうか？

あいつ長いだけと、思われ、あいつ勘違いと、思われ、あいつ下手と、思われても、今は良い。

それが、事実だから。

偉大な後輩も大事です。

やり切れ、下手な自分。