2011年02月06日
今日は実験君。
16インチキ履きました。
205/50/16
デカいです。
スペアタイヤのハウスにいっぱいにいっぱい。
いやー、えかたっすよ。
排気機関車の割には良いフィール。
廃タイの割には良い。
スピンばっかでしたが。
有りです。
振り出しも変わらない。
伸びる。
まータマタマでしょうが。
また試そう。
いっそフロントもやるか?
ハンドルが重くなるのは嫌だ。
即却下です。
ハンドル軽いサイコー主義。

Posted at 2011/02/06 22:06:51 | |
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サスペンション。 | モブログ
2011年02月06日
変わりました。
狙い通り旋回に時間が、かかるようになりもしたん。
そう、ハッピーターン。
狙い通り。
良いか悪いかでいうと、もちっと早くても。
モチっと流れます。
五ミリスペーサーへがめて、五ミリ今のより、ロアアーム長くするか?
五ミリ抜いて、キャンバー起てるか?
で、納得しよう。
また切り刻む。
ま、トーが、肝かも。

Posted at 2011/02/06 21:55:57 | |
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サスペンション。 | モブログ
2011年02月06日
ラテラルのタイヤの左右差で、全開揺さぶりの粘りが、違う。
左・右コーナー専用セッティングが出来そう。
てか、溜めに効きます。
ターボで、パワーが有るからなだけのパターンでしょうが。
しかし、こないだの二の舞になりかけました。
博士がいたから解決できました。
ありがとう。

Posted at 2011/02/06 21:33:40 | |
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古い型のハチロク。 | モブログ
2011年02月06日
男5人で、デザートタイム。
反省会。
不甲斐ない。
こりゃ休めんぞ。
ハギサコ氏と悩みます。
アイスが進みます。
酔いませんが。

Posted at 2011/02/06 19:41:09 | |
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走行会。 | モブログ
2011年02月06日

頑張ります。

Posted at 2011/02/06 08:57:49 | |
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