最考ハチロクのブログ一覧

ＳＲのオルタネーターは、Ｂ端子と、アースと、２本線のカプラーだけ。

ハチロクはＢ端子と丸いカプラーが３本線。


１４の配線図では、Ｌチャージランプ、Ｓレギュレター？
の２本。

ハチロクはＩＧってのが、ある。

なんですか？

繋がなくても動く？

ハチロクの配線図を買わないと、無理ですね。

サンダーで手をサンダーしたので、座学に切り替えましたが、解りません。

明日トヨタカローラにＩＧは何するの？

と電話してみます。

もしくは鹿児島日産にＩＧ要らないの？

と電話するか。


分からんだろうな、

聞いてる方が解らんのに。






ｶﾞﾗｶﾞﾗ。

まず中古のアルミラジエターのネジレを修正します。

ファンシュラウドの取り付けステイ４箇所切り飛ばし、なだめます。(後で後悔するかも)

ラジエターをコアサポートに近ずけるために、抑えのかまぼこを切り飛ばしなだめ、新規に棒のステイを作ります。(ラジエターを真っ直ぐに立てないとカップリングファンが近い)

ハチロクのアッパーホースの入り口を切り飛ばしなだめ、丸い蓋を切り出します。

反対側にアッパーホースが刺さるよう、ご家庭にある廃エンジンからパイプを切り出し、途中まで輪切りにし、アッパータンクに合うよう載せ、ケガキ、ついでに裏を塞ぐ、ハチロクのクランクのキーみたいな半月盤を切り出し、またケガいたアッパータンクをハツリなだめます。

ロアホース側のパイプも切り飛ばしなだめ、ご家庭にある廃エンジンから切り出したパイプが合うように、穴を拡張します。







そうです。

労をねぎらってください。
寒いから、ストーブで加熱しています。