最考ハチロクのブログ一覧

ハチロクのエンジンメンバー側を加工した方がいいのか？

エンジンマウントステイを加工した方が良いのか？

それとハチロクの強化エンジンマウントは結構硬い？

ＲＢマウントで下駄式の方が微調整出来るから、つじつまは合わせやすい？

廃車から、外すのめんどくせー。

３２Ｒのエンジンマウント、新品はいくら？

エンジンにエンジンマウント付けずに、エンジンをだいたいの位置を載せ、位置を考えるか？

どうが良いんだろ？

100ボルト溶接機を用意しないと。

ブレーカーがちょっと心配。

電気ストーブは不可だな

今日、寒い寒い。

そんな中、さっきまで、

は～まださんと、青空で冷たく冷えたミッションに２人で抱き合いました。

この前はミッションを立て、釜を上から入れましたが、

今回はミッションを横にし、釜を入れました。

ブラックジャックが、糸でフローティング何ちゃらを仕事人の京元政樹のように左右から引き、釜を入れ込みました。

だいぶ、コツという名の横着が、わかりました。

本来のニス６に戻りました。

いやーしかし寒い。

ベストシーズンなんてない。


明日ドナドナ１４をとりにいきたいな。


この間、取りに行ったら鍵が無く、なくなく。

先は長いな。





なんでこんなに寒い？

今日だけ？

最初の計画から変更があり、１３エンジンから、１４エンジンにむじんくん。


ハチロクの燃料ラインにニュートラルスイッチセンサーが近い、もしくは当たる。

配線を直結ででしたけ？

ま、ヤンキーコールしなきゃ良いだけ。

可変バルタイの高いプーリーを壊さないよう、レーシングは止めよう。


新品６万くらい？

知らなんだ。

１４キューズも、大事ですな。

てか、何回転くらいから切り替わるの？

ＳＲのパワステの高圧？配管に付いている、圧を感知する？変化を感知する？スイッチ、

走りだしても効く？

効くわけないよね、走りだして全ギリなんて。


ドリフトはあり得る。

車速と関連し、アイドルアップ？

ＳＲのエアーのバイパスグッズはどこ？なんて名前？
仮にそいつがオンオフ的に動くなら、ドリフト中は、カッチカチ？


じゃ、繋がないほうがいい？

私は重ステ選択ですから、繋がないが。

繋がないデメリットありますかね？

間引きせず残しておこう。

メイクさんにつられて妄想中。

来ました、ヤフオクで競り、

１万円、

１５オーテック６速の純正？

ニスモのロゴ入っています。


代表にもらった２００４のニスモのカタログを見ると、
スペックＲ用の純正は１２．２２キロ、カタログのニスモのフライホイールは７．６６キロ、

今日来たオーテック純正？のフライホイールは、うちのバカりで７．８キロ。

誤差？ニスモ、サバよんだ？

気にはしませんが、

気になるのは、
今までのハチロクの二倍は有るよ事


違う車だから関係ないですが…なんかセンチ


気にしていた、ディスク経も２４０パイでした。

フライホイールの取り付けネジも付いてた(^O^)


なぜか？マフラーガスケットも付いてた(｀へ´)？


なんとかなりそう、

アルミのカバーや小径のクラッチキットには、

パンパン具合は勝てないでしょうが、

とりあえず

だれかオーテック純正のクラッチとカバー要ります？

送料が増しただけでした。

ハチロクにニスモ。

もちゃさん、ステッカーください。


オーテックは元々、ニスモ？

日産にお勤めの方、宜しく

私にも学ばせてトクチャン。