<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kiyohito86 / kiyohito86のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/</link><description>kiyohito86です。よろしくお願いします。

★私の乗り物史 
四輪車暦 （）内は保有期間
初代 ：三菱TOPPO 4速MT（6ヶ月） 
二代目：スバルレガシーワゴン　5速MT（3ヶ月） 
三代目：初代三菱TOPPO 4速MT　に戻る。（2ヶ月） 
四代目：UBS69（ビッグホーンロング）　4速AT（5年） 
五代目：ダットサントラックシングルキャブ　5速MT（1年） 
六代目：FJ62Vランドクルーザー 5速MTガソリン 3F　キャブ車（2年） 
七代目：JEEP　TJ　ラングラー　5速MT（5年）
八代目：98年式ビッグホーンショート　イルムシャーAT（8ヶ月で売却） 
九代目：ジムニーJB23　4速AT（8ヶ月で売却） 
十代目：ジムニー　JA11（半年で売却）
十一代目：ポロ6N2　GTI（9ヶ月で廃車）
十二代目：UBS26GWビッグホーン（1年で売却）
十三代目：ジムニーJB２３（二年で売却）
十四代目：ランクル80　GX（1年で売却）
十五代目：ジムニー　JA11（保有中）★
十六代目：ストーリア　X4（1年で売却）
十七代目：ブーン　X4（1年で売却）
十八代目：ゴルフR32 （1年で売却）
十九代目：ハイラックス ピックアップ ★


二輪車暦 
初代：SMX(スペインスズキ50CC のモタード) 
二代目：KAWASAKI　KDX200 
三代目：CRMⅡ型 
四代目：Ｄトラッカー規制前　（初の4サイクル） 
五代目：SR400
六代目：NINJA　250R　SE★

今までに訪れた国 
～2006年：アメリカ（サイパン島）/インドネシア/NZ/シンガポール/タイ/ベトナム/カンボジア/マレーシア/台湾/韓国 
2007年：オーストラリア/ドバイ/ケニア 
2008年：ケニア/ルワンダ/南ア/エジプト 
2009年：ケニア/南ア/台湾 
2010年：ドイツ/イスラエル
2011年：ベルギー/ドイツ/UK/イタリア
2012年：ドイツ/ポルトガル/UK/アメリカ

最近気になる自動車達 
・タコマ 
・VW GOLFカントリー 
・ラングラーJK RUBICON 

最近気になるバイク達 
・KTM DUKE 
・トリッカー </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 09:27:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kiyohito86 / kiyohito86のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/</link></image><item><title>JK38L ジープラングラー jkラングラー　バッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/45448375/</link><description><![CDATA[JK38のバッテリー適合情報が少なく不安な方も多いのでは。人柱になり装着しました。JK36は散見するのですが何故でしょう、、、
acデルコ 34-7MFが適合します。参考になれば幸いです。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Sep 2021 15:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>地デジ映らない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/44499591/</link><description><![CDATA[間違えないように。
地デジが映らなくなりディーラーに聞いたところ、
チューナーにb-cas が入っていませんと。
前のオーナーが抜いたのではとかなんとか。
b-cas購入し、いざ入れるために足元右上のチューナーを外したけど、スロットルみたいなものはあるもののb-cas 入るようなところはなく ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2020 15:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>ブーンX4 オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/35186088/</link><description><![CDATA[今回は距離を少しオーバーしちゃいましたが、3600kmにて交換。最近オイル管理がシビアな車用に購入したトリプルRです。自分の車には初使用です。添加剤とか色々入ってそうなので車には良さそうですが、お財布には・・・20L缶も不便です。
...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2015 19:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガー　Xtype　フューズボックス　配列　Fuse Box</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/34706574/</link><description><![CDATA[昨日たまたまジャガーXtypeの修理をお手伝いする事があり、
色々調べて判った事があるのでご参考までに。

①実はフォードモンデオをベースに作られている。なので故障が比較的少ないんですね。
②リアブレーキのキャリパーピストンは力ずくでは入って行かない。
　　ねじりながら入れ込むのですが、左 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2014 13:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿国際南サーキットへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/34544696/</link><description><![CDATA[

先週のお話ですが、お友達のアルファ乗り君と超久々にサーキットへ行ってきました。場所は鈴鹿国際南サーキット。ブーンでは初サーキットです。

BSのRE11は相当いい感じです。
ストーリアだと車重のせいか、
195だといまいちタイヤのグリップが美味しくなかったんですが、ブーンの1トンちょいの車重には ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2014 01:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/34453467/</link><description><![CDATA[以下3点を使用し、フラッシングとフィルターを交換。オイルキャップの中からスラッジは確認できなかったけど、結構フラッシングオイルが汚れてました💦
情報通りきっちり3.6lでした。
オイルゲージ初めて見たけど、ヘッドに付いてるんですね。

ブーンのオイルインターバルって何キロなんでしょう。一応3000 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 02:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>新型コペン！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/33204470/</link><description><![CDATA[伊勢湾岸道走っていたら、新型コペン発見。個人的にはs660派ですが、なかなかカッコイイですね。





...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 16:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>やっと80が戻ってきました。（長文注意！！）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/31471708/</link><description><![CDATA[やっと８０帰ってきました。

そもそもこの80オクで購入したのですが、
きちんと下見もいって納得した上で購入したつもりでした。

ハブのオイル漏れは前から気付いていたのですが、
まさかオイル漏れの原因がホーシング曲がりだったなんて思わなかった。。。。。

前のオーナーは知ってか知らず ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2013 23:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>ランクル80　リフトアップ　1ナンバー化　実技1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/31146438/</link><description><![CDATA[まずはシートから。
これは簡単。
素人の私にもできました。

シートを前後に倒すレバーを無効化してやらなければなりません。

カバーを外して、下の写真の部分にボルトとナットを固定してやる。それだけです。
多分これで1ナンバーの条件であるリクライニング無効化を満たすはず。





ただ不便なのが、キ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 06:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>ランクル80　リフトアップ　1ナンバー化　備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/31071418/</link><description><![CDATA[ランクル80購入したのですが、現在8ナンバー車検無しで抹消済み。 

1ナンバーにするため色々情報をまとめたのでここに書いておきます。 

社外 
車高 
サイドが地上より60センチ以下(巻き込み防止) 
リアバンパーが地上より70センチ以下(追突時潜り込み防止) 
ヘッドライト光軸 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 18:23:24 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5スペシャル動画を見てつぶやくと壱万円当たる!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/26178509/</link><description><![CDATA[あたらないだろうけど。。。。。

つぶやき投稿で、豪華賞品が当たる！プレゼントキャンペーン

CX-5スペシャルを動画を見て、あなたが感じたクルマの印象そのままを
「CX-5は、●●●だ！」に当てはめて30文字以内で投稿してください。

------------------------ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Apr 2012 23:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>APEXI　スーパーエアフローコンバーター　（Super Air Flow Converter）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/26078217/</link><description><![CDATA[ゆーびー25さんのブログを参考にさせて頂き、
ついにスーパーエアフローコンバーターを入手しました。

適合表にはUBS25のみしか載っていないのですが、
26にも着く筈だとの助言を受けて購入を決めました。

低回転の噴射量を少なめにしてやると良い、
とうちのエンジン屋さんがいっていたの ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 23:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>【動画】昔乗っていたFJ60</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/26023985/</link><description><![CDATA[昔乗っていたFJ60です。
キャブ車なのに燃費はよかったです。

オフはモーグルが苦手君でした（汗）

...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 23:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>燃料代と燃費とディーゼル車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/26018300/</link><description><![CDATA[イランに対する国連制裁や中近東地域の緊迫が叫べれている昨今。
我々にとって異国の話と思いきや、ガソリン代等の高騰の要因の一つになっているのはご存知の通りで、UBS69に乗っている時はﾃﾞｨｰｾﾞﾙの給油が殆どでした。

つい7年前なんかは60円とか70円とかだったのに・・・・
最近では軽油の ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 12:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ見飽きたテールを変えたい。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/25994689/</link><description><![CDATA[この記事は、【モニタープレゼント】新発売！汎用LED ＯＮＥテール左右セット！ について書いています。

過去に交換したLEDランプそろそろ新調したいなぁ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/25994657/...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 23:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>リアテールランプ LED化　リアコーナーガード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/25994657/</link><description><![CDATA[過去の車イジリです。

このガードもともとリアオーバーハングを守るもの。
ぶつけた時にボディーへのダメージを防ぐ。
でもTJはもともと、リアオーバーハングが短い。
4インチ上げてると普通のオフでは殆どぶつける事はない。
それにロッククローリングもしないしなぁ（笑）
ほぼアクセサリーです ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 23:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>ライフサイクルコストで考えてみる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/25904710/</link><description><![CDATA[カタログ燃費 23km/L の デミオ 


カタログ燃費 38km/L の プリウス 


車両価格 100万円差 
ガソリン代を140円で計算し、年間走行距離20000kmで計算。 
100万円を回収するには20年乗らなければならない。 
距離にしたら40万キロ。 

現代 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2012 11:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>そりゃこの為替だと、そうならなければおかしい。　うん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/23986550/</link><description><![CDATA[この記事は、レギュラーガソリン145.2円、7週連続値下がりについて書いています。...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 22:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>TJラングラー　フロントロングアーム化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/22729002/</link><description><![CDATA[もともと純正のブラケット位置にルビコンアーム＋ルビコンコイルで対応していたんですが、
リンエイのレッドスネークやラフカントリー等、
色々コイルを試し結局6インチのラフカントリーで落ち着きました。

ところが・・・・ジャダー？シミー？ホイールファイト？が段差の度に発生！！

ステアリングダ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 00:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>キーレスエントリー装着②　(ラングラー)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/20728070/</link><description><![CDATA[ラングラーにキーレスはかなり邪道ですが、もともとHDDナビなんかもついているので、まーいいやって感じで今回装着を試みました。

以前、ジムニー（JB23）への装着はした事があり、
その時はモーターを運転席だけに装着すれば良いタイプだったのですが、
その時は結構手間取りました。

今回も作 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 17:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>キーレスエントリー装着①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/20620493/</link><description><![CDATA[ずーっとオートドアロック車に乗っていた事もあり、
以前からあればなぁと思っていたんですが、
ついにこれ購入しました。

『キーレスエントリー』

そもそも、ラングラーに装着できるかどうかも不明ですが、
それでなくても車高が高く乗り降りが大変だったので、
これにすれば少しは労力が軽減さ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2010 11:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>Part2  ラングラーのジャダー？　ハンドルのぶれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/20481868/</link><description><![CDATA[前回ご報告のジャダーに関して、
助言頂いていたラテラルロッドの締め付け具合を確認した所・・・

半年程前に確実に締めていた部分の三箇所が緩んでいました。










こちら側から締めました。
↓
&amp;nbsp;

今少し走ってみたんですが、結構いい感 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 19:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>ラングラーのジャダー？　ハンドルのぶれ？　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/894066/blog/20437331/</link><description><![CDATA[以前からたまに出ていたハンドルのブレが最近
かなり酷くなってきました。
症状は波打ったアスファルトを走るとタイヤに入力の仕方により
ジャダーが発生し、それが10キロくらいまで原則しないと収まらない。
ただ、高速を巡航している場合は大丈夫なんです。
&amp;nbsp;&amp;nbsp; ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2010 22:24:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>